den Einfluß der Temperatur auf den Ablauf der Kontraktion im Muskel. 57 



handelte, so glaubte ich diesen Fehler vernachlässigen zu dürfen. Die in den 

 Tabellen angegebenen Temperaturen beziehen sich immer auf die Temperatur 

 der Durchspülungsflüssigkeit. Eine größere Schwierigkeit bot das Problem der 

 gleichmäßigen Temperierung der gesamten Muskelmasse. Da das Adductoren- 

 präparat aber verhältnismäßig dünn war, so glaubte ich mich zu der Ansicht be- 

 rechtigt, daß eine Temperierung von 5 — 10' genügen werde, um das Präparat auf 

 die gewünschte Temperatur zu bringen. Um etwaige nervöse Einflüsse auszu- 

 schalten, kurarisierte ich die Tiere. Die Elektroden waren in bekannter Weise 

 an beiden Muskelenden angebracht. Als Reize benutzte ich stets „maximale" 

 Reize, um eine etwaige Beeinflussung der Hubhöhen usw. durch die Reizstärke 

 zu vermeiden. Zur Aufzeichnung der Kurven verwandte ich das schon erwähnte 

 Abzugskymographion, das auf eine Trommelgeschwindigkeit von 375 mm pro sec. 

 eingestellt war. Da sich meine Untersuchungen nur auf isotonische Zuckungen 

 erstreckten, belastete ich das Präparat mit 7 1 / 2 g. Bei der Technik des Apparates 

 genügt dieses verhältnismäßig geringe Gewicht, um Schleuderungen zu verhindern. 



Die Versuche wurden in der Weise angestellt, daß das Präparat in Sprüngen 

 von etwa 10° zuerst von 15° an aufwärts bis 40° temperiert und dann in um- 

 gekehrter Reihenfolge wieder auf 15° gebracht wurde. Um den Faktor der Er- 

 müdung möglichst auszuschalten, wurde in den einzelnen Versuchsreihen stets 

 nur eine Zuckung ausgelöst. 



Über die Bestimmung der Gipfelzeiten und der Steilheit des Anstiegs vgl. 

 Abschn. A. b. 



Ergebnisse. 



In der folgenden Tabelle habe ich eine Anzahl von Versuchen zu- 

 sammengestellt, die mir in typischer Weise das Verhalten des Skelett- 

 muskels zu zeigen scheinen. 



Betrachten wir zunächst das Verhalten der Hubhöhen, Bei 

 Versuch 33 und 35 finden wir zwischen 12° und 30° bzw. 14° und 30° 

 gar keine oder nur eine sehr geringe Abnahme der Hubhöhe. Bei fort- 

 schreitender Erwärmung nimmt sie aber sehr bedeutend ab. Bei den 

 übrigen Versuchen (36, 39, 40) finden wir auch innerhalb jener Tempe- 

 raturgrenzen (15° und 30°) eine beträchtliche Abnahme. Eine deut- 

 liche Gesetzmäßigkeit dieser Verhältnisse läßt sich aber nicht kon- 

 struieren. In einzelnen Fällen z. B. Versuch 39, beträgt die Abnahme 

 der Hubhöhen zwischen 15° und 38° das 18fache, wobei bei dem darauf- 

 folgenden Kontroll versuche wieder die Anfangshubhöhe erreicht wurde. 

 Es ist überhaupt auffallend, wie gering der Einfluß der Ermüdung bei 

 den verschiedenen Versuchen war, zumal diese sich häufig über eine 

 Stunde erstreckten. Immerhin tritt er in einigen Versuchen z. B. Ver- 

 such 36, deutlich auf; doch übertrifft auch hier die Hubhöhe bei tiefer 

 Temperatur stets diejenige bei hoher Temperatur um ein beträcht- 

 liches. Zweifellos kann daher die Abnahme der Hubhöhen bei der Er- 

 wärmung nicht die Folge einer Ermüdung sein, vielmehr muß sie im 

 Wesen des Kontraktions Vorganges begründet sein. 



Meine Ergebnisse stimmen also mit den Untersuchungen Bern- 

 steins und Fröhlichs überein und beweisen ebenfalls, daß die An- 



