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 d'où l'on tire, après avoir divisé les <Jeux membres 

 par V et remplacé A par 2 h h 



T = ( 100 a 120 kiloff. ) ^^-2 i. (k) 



27 V 



Telle est la tension de la chaîne qui correspond à une 

 vitesse maximum v. 



Supposons maintenant qu'il s'agisse dé remonter un 

 fleuve tel que le Rhône , dont le courant varie de 2 à 7 

 mètres par seconde. Si le mécanisme ne changeait pas 

 suivant le courant, la vitesse du bateau serait toujours 

 proportionnelle à celle de ce courant, etJa tension de la 

 chaîne varierait dans le rapport de 4 ^ 49- Ainsi , en 

 marchant avec une extrême lenteur lorsque le courant 

 serait de 2™ , la chaîne éprouverait encore , dans les parties 

 rapides , une tension excessive. Mais au lieu de cela , qu'on 

 ait une chaîne capable de faire remonter le bateau avec 

 une vîtesse maximum qui soit dans Un certain rapport 

 avec celle du courant, dans les parties où ce courant est 

 faible ; que par exemple la «haîne puisse faire remonter 

 le Rhône dans les parties où son courant est de 2'" par 

 seconde avec une vîtesse maximum égale à celle du courant, 

 la tension de la chaîne sera alors pour un bateaude 5'" de 

 largeur, prenant o™, 60 d'eau, de 33oo kilog. , tension qui 

 n'exige pas une chaîne très-forte. Si le courant diminuait, 

 le bateau remonterait toujours avec la même vîtesse que 

 lui ; mais s'il devenait plus rapide , il faudrait, si la chaîne 

 ne pouvait être tendue davantage , combiner le mécanisme 

 de manière à ce que sa tension restant toujours la même , 

 la vîtesse du bateau fût la plus grande possible ; ce qui 

 donne lieu à un nouveau problème. 



D'abord on ne peut varier dans le mécanisme que la 

 surface des palettes , en tournant d'un quart de tour 

 quelques-unes d'entre elles et le rayon du treuil. Or c'est 



