(^34) 



Hauteur des mêmes i, o5 o, 4^ 



Diamètre des roues, palettes non comprises 7, 02 a, "33 

 Enfoncement de l'arête extrême des palettes 



au-dessous de la ligne de flottaison i, 10 o, Sg 



Surface de la plus grande section 6» 77 



Déplacement g4,* 82 94,'"oo'^ 



' Une machine à effet simple de la force de 3o chevaux 

 (note 3) donne aux roues une vitesse de 3o tours par minute, 

 et fait faire au bateau la traversée de Calais à Douvres , 

 environ 7 lieues et demie , en 2 heures 4^ minutes par 

 un beau temps , et le même trajet en 5 heures i5 minutes 

 par un gros temps , vent de bout et marée contraire. 



Dimensions d'un vaisseau de 74 canons. 



Longueur de la quille 48j"*72 



Largeur au maître-bau i4t 90 



Tirant d'eau moyen 6, 90 



Surface de la plus grande section , 7g, Sa 



Déplacement 235i,'"82 



Appliquons d'après ces données la formule ordina.ire 



(A) P =: V*, dans laquelle P est la puissance qui 



z g 



doit vaincre la résistance du fluide et imprimer par seconde 

 une Vitesse V exprimée en mètres, <p poids d'un mètre 

 cube d'eau = 1000 ''• , §• la gravité = 3o pieds = 9,™ 78 , 

 et n la surface de même résistance que le vaisseau : on 

 ne connaît pas la valeur de cette surface de même résis- 

 tance pour l'un ni l'autre des deux vaisseaux à comparer , 

 on sait seulement que s'ils étaient parfaitement semblables , 

 ces surfaces seraient proportionnelles aux plus grandes 

 sections respectives de ces vaisseaux ; on substituera donc 

 les plus grandes sections aux surfaces de même résistance 

 avec d'autant moins de scrupule que la différence parait 



