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 devoir être au préjudice du vaisseau de 74, dont la forme 

 semble être bien plus favorable à la marche que celle du 

 Henri IV. 



Les valeurs à substituer dans la formule sont, pour le 



Henri IV, n =. 6, '"77, Ç = looo''", 2 g = i9,'"5o, 



V= 4>'"i2, et par conséquent V^ = 69,"'g3. La vitesse étant 



de huit nœuds, dont chacun donne par seconde o,"*5i44- 



Pourlevaisseaude74, «'=7g,'"52 <p=iooo''- 2o-=:i9,5o. 



et en supposant la vîtesse de 3 nœuds V'=i ,54 ou V''= 3,65. 



id. id. 6 id. V'^3,090uV'^= 29,50. 



id. id. 8 id. V'=4,i2 0uV'3= 69,98. 



id. id. 9 id. V'=:4,63ouV'3='99,25. 



id. id. 12 id. V'=6,i7ouV'3=234,89. 



Pour avoir la force jc des machines capables de donner 



au vaisseau de 74 une vîtesse déterminée, nommant la 



force de la machine du Henri IV, C = 3o chevaux, faisant 



la proportion F : P' :: C : ce, ou en mettant pour P et P', 



leur valeur x V^ : X V'^ :: xC : a: , on tirera 



2. g 3. g 



l'equation x x x V^ = G x x V" , ou , en 



2. g 2. g 



supprimant les facteurs communs , jc /i V^ = C n' V'^, d'où 



c n' V'^ . 



(B) X =. — faisant les substitutions et les calculs 



n V^ 



indiqués , on trouve successivement pour le vaisseau de 



74 canons filant 3 nœuds œ = 18,39 "'''^• 



6 id. or = 1 48,65 



8 id. a? =: 352,37 



9 id. a? = 5oo,i2 

 12 id. X = ii83,6o 



1 Le centre de pression des palettes de la roue du Henri IV 

 étant à-peu-près aussi éloigné du centre de cette roue 

 que l'hélice moyenne des ailes de la vis du vaisseau de 



