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 inatëriel de l'entï-eprise diminuerait considérablement, ainsi que 

 hs frais de transport. Les capitaux employés devraient être moins 

 împorlans, et, partant, la concurrence deviendrait plus grande. 

 La ville obtiendrait donc de grands profits, et parceque les 

 moyens d'entretenir la propreté des rues seraient moins dispen- 

 dieux, et parce qu'elle ne serait plus soumise aux exigences du 

 monopole. Ces avantages indirects de notre système nous sem- 

 blent lui donner une nouvelle importance. 



On dira que, pendant les gelées, les transports ne pourront 

 avoir lieu : d'accord ! Mais dans le système actuel le transport ne 

 peut avoir lieu pendant le dégel, parce que les barrières sont 

 fermées. On est forcé d'accorder à l'entrepreneur la faculté de 

 former des dépôts intérieurs. Or, les inconvéniens de ce système 

 sont cent fois plus grands que celui du système que nous pro- 

 posons : pendant le dégel les boues sont infiniment plus abon- 

 dantes *, elles exhalent une odeur plus nuisible , et , par la nature 

 même des choses , elles doivent séjourner beaucoup plus long- 

 lempsi Leur transport par voiture est si dispendieux qu'il a tou- 

 jours été impossible de contraindre l'entrepreneur à les faire 

 conduire au dehors aussitôt que les routes sont libres. La ville 

 n'en est jamais débarrassée que lorsque ces engrais ont été ven- 

 dus surplace et enlevés par les cultivateurs. Dans notre système, 

 au contraire , quand les glaces interrompraient la navigation , 

 les immondices, rares et à l'état sec, seraient placées sur lebord du 

 canal et jetées dans les bateaux aussitôt que la rivière serait 

 praticable , ce qui arrive bien avant l'époque où les barrières 

 sont ouvertes. 



Passons maintenant aux égoûts : ils vont tous aboutir aux ca- 

 naux et y déposer les ordures qu'ils reçoivent. Les cUvetteis her- 

 métiques qu'on place successivement aux entrées des égoiits 

 empêchent une certaine partie des dé'bris qui sont entraînés par 

 les eaux d'entrer dans les canaux \ mais la bouc liquide n'est nul- 

 lement arrêtée , elle passe en totalité à travers la cuvette. Ce 



