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Das Karrenpro'blein. 



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mir darüber: „Alle die unbegreifliclieii Behauptungen, dass 

 mechanische WasserwirkuDg, Gletscherwirkungen und noch 

 anderes dabei betheiligt gewesen seien, werden eben nur 

 dadurch begreiflich^ dass sie geschöpft und entstanden sind 

 nicht an echten reinen Karren, sondern an karrigen dazu 

 noch anders bearbeiteten Flächen/' 



Wo die schützende Decke der Vegetation und des 

 Schuttes fehlt, da entstehen die Karren. Wo sind diese 

 Bedingungen zu finden? Heim antwortet: ,,Sie sind am 

 besten in der Nähe der untern Grenze der Schneeregion 

 vereinigt, wo schmelzender Schnee den grössten Theil des 

 Jahres die Unterlage durchnässt/^ Die Stellen sind auf 

 hohen Terrassen oder weiten sanften Gehängen oder auf 

 Gipfelflächen der Kalkgebirge in der Höhe von 1900 bis 

 2500 m zu finden. Demnach nimmt Heim auch ein örtliches 

 Bediugtsein für die Schrattenbildung an, oder wie wir es 

 im geographischen Sinne aussprechen: die Entstehung von 

 Karren ist orographisch bedingt. 



berücksichtigt ferner das Ver- 

 hältniss der Karren zu den Quellen und zu dem Humus- 

 boden. Er giebt ein anschauliches Bild von dem Vor- 

 dringen der Alpenpflanzen und des Humusbodens in das 

 Gebiet der Karrenfelder. Durch das Absterben der Pflanzen 

 füllen sich die Furchen und Löcher immer mehr mit 

 Humusboden, Humuserde an. Sobald aber die Karren 



Der Züricher Geolog 



davon überdeckt werden, hört die Bildung auf. 



Heim 



nimmt das Auftreten von Karren unter Humus auf tiefern 



Orten als einen Beweis an für die tiefere 

 einstigen Schncelinie und der obersten 



Lage 



der 



einstigen Vege- 



tationsgrenze. Als Beispiel führt er die entblössten Karren 

 im Park des Hotel Axenstein an, die dabei angebrachte 

 Inschrift dahin korrigirend, dass sie nicht auf Gletseher- 

 wirk'ung zurückzuführen seien. 



Das Verhältniss zwischen Karren und Gletscher fasst 

 Heim als ein ,,feindliches'' auf und hat dies am schärfsten 

 in seinem Handbuch der Gletscherkunde zum Ausdruck 

 gebracht, wo er die Glctscherschliffe den Karren gegen- 

 überstellt. Die Hauptgesichtspunkte seien hier in. ihrem 

 Gegensatze wiederholt. 







