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Von Dr, Max Eckert. 



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wir sie heute finden, jene gelieimnissvollen Gebilde kaum 

 schaffen konnte.*' Mit dieser Perspektive auf andere klima- 

 tische Verhältnisse des Karstes schliesst Hassekt seine 

 Betrachtungen über die Karrenfelder j ohne dem letzten 

 interessanten Gedanken tiefer nachzuspüren. Eingehende 

 Untersuchungen «her das Verhältniss von Karren und 

 Dolinen hat er soeben in seiner Physischen Geographie 

 von Montenegro (Ergänzungsheft zu Petermanns Mit- 

 theilungen) veröffentlicht. 



Darin bezeichnet Hasseiit die Karrenfelder als „eine 

 durch gewisse Vorbedingungen beeinflusste und veränderte 

 Dolinenfacies.^* Er spürt mithin' dem Gedanken 



); 



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von 



Mojsisovics näher nach; bringt ihn zu grösserer Klarheit 

 und zu einer für unser Phänomen günstigem Anwendung. 

 Persönliche Aussprachen mit ihm haben erwiesen, dass wir 

 beide durch selbständige Beobachtungen zu Resultaten ge- 

 langt sind, die in mancher Beziehung Gleiches haben, 

 lieber die Aehnlichkeit und den Unterschied meiner Auf- 

 fassung zu der von Hassert wird meine Abhandlung über 

 die Entstehung der Karren den nötigen Einblick gewähren. 

 Nicht allein das Festland Griechenland zeigt karrige 

 Gebilde, sondern auch die griechische Inselwelt an der 

 Westseite des Kontinents. In einer ausführlichen Beschrei- 

 bung über Kephalonia und Ithaka weist Partsch bei der 

 tiefgreifenden löcherigen Verwitterung der Kalksteine der 

 Jonischen Inseln hin, wie auf Gipfelflächen die Zerstörung 

 des Kalkgesteins durch die chemische Lösungskraft kohlen- 





sauren Wassers zur Schrattenbildung wird. 



Wo das Ge- 



stein nackt zu Tage tritt, zeigt es mehr die Buckelformen, 

 zwischen denen die rothe Erde „terra rossa'' in kleinen 

 Wannen angesammelt ist. 



Bei all diesen Gebilden soll nur die Atmosphäre wir- 

 ken, während die ähnlichen Wirkungen am Meeresufer, 

 von denen auch Paktsch redet, 

 ob chemisch oder mechanisch. 



das Meerwasser erzielt, 

 darüber lässt er uns im 



Unklaren. 



Es ist übrigens zweifelhaft, ob man solche litorale 

 Gebilde als Karren bezeichnen kann; und wenn sie die die 

 Karren so auszeichnenden Spülformen haben, dann würden 



