460 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGEISTINA 



¿ Cuál ha sido la causa de tan terrible accidente ? 



Se cornprende el vital interés que este problema encierra. 



Numerosas han sido las hipótesis. 



Se acusó á la compañía Jura-Simplón de haber construido una línea barata, á 

 lo cual ha contestado demostrando que los cálculos de resistencia son satisfacto- 

 rios, habiendo sido aprobados por el departamento federal de ferro-carriles y que 

 la conservación de la obra ha sido sumamente prolija. 



Otros pretendían que el puente se había fatigado por efecto del pasage de tre- 

 nes expresos con una velocidad de 72 kilómetros por hora, siendo así que la lí- 

 nea fué construida para trenes locales cuya velocidad no escediese de 30 kilóme- 

 tros por hora. Pero debe notarse que toda la obra había sido cuidadosamente 

 reforzada el año pasado á fin de apropiarla á su nuevo servicio. 



Gracias al informe provisorio presentado por los señores Ritter y Tetmajer, de- 

 signados especialmente por el consejo federal para dictaminar sobre la cuestión, 

 se ha llegado á las siguientes conclusiones : 1' la catástrofe no es debida á la ca- 

 lidad del material ni á defectos ó errores de construcción; 2' el descarrilamiento 

 de una de las locomotoras es la causa más probable del accidente. 



No se admite la hipótesis de la fatiga, porque la obra se hallaba en condiciones 

 de soportar esfuerzos repetidos, de acuerdo con ios conocidos trabajos de Wóhler, 

 Weyrauch, Tetmajer, etc. 



El hecho de que la vía se hallase en curva en una parte del puente, producién- 

 dose la identificación con la recta sobre el puente mismo, así corno también la 

 disminución de velocidad del tren por aproximarse á una estación y otros datos 

 recogidos en el citado informe, inducen á creer por ahora que ha sido el descar- 

 rilamiento el que ha provocado la ruptura del puente. 



Es de desear que los competentes peritos que estudian el punto consigan de- 

 terminar con exactitud la causa originaria de la catástrofe, para que sea posible 

 evitar su repetición en lo futuro, devolviendo así la tranquilidad á los espíritus, 

 respecto á !a solidez de las construcciones metálicas modernas. 



