210 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Un guinche de cable de acero, para la limpieza de los productos 

 perforados. 



Una báscula ó balanza, para golpear el trépano.^ 



Una bojiiba alimentadora. 



Un generador á vapor, con hogar movible. 



Una bomba tubular de 0°'08. 



Todas las trasmisiones y accesorios correspondientes al funcio- 

 namiento de estas máquinas. 



A esta maquinaria hay que agregar la cabria de 16 metros de 

 altura, con un forro exterior y techo de hierro galvanizado y el 

 galpón respectivo, entrando en todo ello cuarenta toneladas de 

 madera de pino tea y mil metros cuadrados de hierro. 



El mismo dia 23 de ^'oviembre de 1883, á la vez que se princi- 

 piaba la instalación del galpón, cabria y maquinarias, se daba 

 comienzo á abrir el antepo.io, consistente en un cuadrado de S'^iO 

 de lado y 3°'40 de profundidad, á este siguió el pozo de maniobras 

 de 2"'40 de luz que con el revestimiento de albañilería, quedó re- 

 ducido á l"'80 de diámetro por 2"'23 de profundidad. 



Hasta el dia 21 de Marzo de 1884, en que se comenzaron ios tra- 

 bajos de zondaje propiamente dicho, se invirtió el tiempo, en las 

 obras de instalación indicadas. 



El primer tubo colocado tiene un diámetro de 0'"66 y la primera 

 capa de terreno atravesada fué de G^SS, de arena y ripio. 



Con objeto de establecer su comparación con más facilidad, 

 hemos condensado en cuadros anexos las diferentes datos suminis- 

 trados por el trabajo. 



El cuadro n'' 1 espresa las capas de terreno atravesadas, su pro- 

 fundidad, espesor y clasificación. 



El cuadro n° 2 indica el número de jornales invertidos, las 

 horas de trabajo ejecutado, tanto en perioracion como en acciden- 

 tes y limpieza y el adelanto de aquellas, así como los diferentes 

 niveles del agua en cada mes, término medio de las fluctuaciones 

 diarias. 



El cuadro n" 3, los análisis del agua, lomada á diversas profun- 

 didades, verificados por el Dr. Pedro N. Árata. 



Como en general, el terreno atravesado en su casi totalidad, ha 

 sido eminentemente blando y deleznable, han ocurrido frecuentes 

 desprendimientos que entorpecían y alrazaban la marcha de la 

 perforación, á la vez que muy á menudo inutilizaban la bajada de 

 la columna de tubos con que se maniobraba, obligando á cambiar 



