Der Eis-Mövensturmvogel, Fulmarus glacialis (L.). 



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weststürme wüteten, können vereinzelte bis auf die deutsche 

 Nordsee verschlagen, sodass man hin und wieder einen bei 

 Helgoland oder auch vor der Mündung der Elbe als eine 

 seltene Erscheinung bemerkt hat; nach solchen fürchterlichen 

 Empörungen der Elemente trieb auch wohl hin und wieder 

 ein solcher Vogel tot an die Küste von England, Holland 

 und Deutschland. [ — An der Küste und auf den Inseln 

 Nordfrieslands wurden öfter ermattete Vögel gefangen, auch 

 tote am Ufer gefunden (Rohweder in litt.) — ] Im Innern von 

 Deutschland sah man ihn jedoch niemals. 



Auch dieser Mövensturmvogel scheint nicht regelmässig 

 zu wandern, sondern als Strichvogel die Gegenden seines 

 Aufenthalts nur zu wechseln, weniger um der Kälte, die er in 

 hohem Grade zu ertragen vermag, zu entfliehen, als vielmehr 

 einem gelegentlichen Nahrungsmangel auszuweichen. Man traf 

 ihn zwar noch in Menge beim Treibeise und auf freieren 

 Stellen selbst zwischen demselben an, doch weicht wohl die 

 Mehrzahl beim Anrücken des Winters südlicher aus, da man 

 namentlich in den rauhen Jahreszeiten ihn viel zahlreicher in 

 südlicheren Gegenden des Ozeans, zum Teil selbst 20 bis 30 Grad 

 dem Äquator näher als seine Sommerwohnsitze liegen, überall 

 zerstreut antrifft. 



Gleich den Schwalbensturmvögeln und mehr als Möven 

 und Raubmöven gehören die Mövensturmvogel und so auch 

 unser sogenannter Fulmar nur dem Meere an. Alles Land 

 fliehend ist allein der unabsehbare Ocean sein Reich, weshalb 

 er nur von Schiffenden daselbst bemerkt werden kann und 

 dies auch oft genug wird, weil er gern den durch den Ocean 

 segelnden Schiffen sich nähert und sie auch wohl eine kurze 

 Zeit begleitet. Bloss der Fortpflanzungstrieb bringt ihn für 

 kurze Zeit ans Land, dem er während der übrigen Zeiten des 

 Jahres fremd bleibt, und diesen kurzen Aufenthalt am Lande 

 gewähren ihm auch bloss hohe Inseln, Klippen und schroffe 

 Vorsprünge hoher Gestade, immer dicht am Meer oder von 

 ihm umflutet. Sobald seine Jungen erwachsen sind, sucht er 

 mit ihnen wieder das weite Meer. Zu allen anderen Zeiten 

 sieht man ihn nicht einmal in der Nähe des Landes, es sei 

 denn einen einzelnen, welcher nach Stürmen, von zu langem 

 Kampf mit den Elementen ermattet, dahin verschlagen wurde. 

 Selbst der Entkräftete sucht aus eigenem Triebe nie Schutz 

 auf dem Lande, weil er fürchten muss, hier um so früher zu 

 Grunde zu gehen. Es ist daher auch nie vorgekommen, dass 

 jemals einer sich so weit landeinwärts verflogen hätte, wie es 

 mehrfach bei Schwalbensturmvögeln vorkam. Dass es bei 

 diesen freiwillig auch nicht geschieht, ist bekannt, aber diese 

 können auch auf bewegtem Meer weder schwimmend ausruhen, 

 noch im Schwimmen sich nähren, also auch, wenn ihre Kräfte 

 erlahmen, neue nicht sammeln ; alles dieses vermag aber unser 

 Fulmar, weshalb er auch lieber auf dem Meere bleibt, das 

 Äusserste abwartet und lieber auf demselben endet als am 

 Lande, was vollkommen auch dadurch erwiesen wird, dass 

 man Ermattete oder Tote von gegenwärtiger Art allemal nur 

 auf dem Wasser fand oder erst, wenn sie tot ans Land ge- 

 trieben waren. 



Eigens chaf t en. 



Der Eismövensturmvogel ist weniger im Sitzen als im 

 Fliegen einer Möve ähnlich, besonders der Elfenbeinmöve. 

 Da er sich nicht lange auf steifen Fersen und senkrechten 

 Läufen zu halten vermag, so kauert er gewöhnlich nur, die 

 Laufsohle auf den Boden gestützt, wenn er am Lande ist oder 

 auf treibenden Eisschollen sitzt. Durch dieses und die etwas 

 dickere Gestalt unterscheidet er sich schon in der Ferne von 

 den Möven, die, selbst wenn sie sich auf die Brust nieder- 

 gelegt haben, ein gefälligeres Aussehen haben. 



Er geht sehr schlecht, schwerfällig und ungern, haupt- 

 sächlich deswegen, weil er den Fuss in der Ferse stark oder 

 in einen bedeutenden Winkel biegt, sodass der Lauf nicht 

 senkrecht, sondern schräg nach vorn (in einem Winkel von 

 etwa 45 Grad) fortbewegt wird, wobei sich also der gemein- 

 schaftliche Zehenballen wenig biegt, aber der spitze Nagel, 



welcher die Stelle der Hinterzehe vertritt, den Boden berührt 

 und sich gegen ihn stemmt. Nicht selten, wie gewöhnlich 

 wenn er nur einige Fuss weit will, geht er ganz auf der Lauf- 

 sohle, und dann ist der Gang einem Kriechen gleich. Er 

 schwimmt dagegen sehr gut, obgleich er eben nicht rasch 

 fortrudern kann, schwimmt sogar oft und anhaltend, weil er 

 sich auch so zu nähren versteht, übrigens auch, die meiste 

 Zeit des Jahres auf offenem Meere lebend, auf keine andere 

 Weise sich ausruhen kann. Man sieht daher zuweilen ganze 

 Herden nebeneinander schwimmen, wenn sie, vom Sturm lange 

 genug herumgepeitscht, das Fliegen satt hatten. Er taucht 

 auch, aber nicht leicht ohne Not, am wenigsten mit zer- 

 brochenen Flügeln; woher es kommt, dass die meisten bloss 

 flügellahm Geschossenen es nicht thun, sondern ihre Rettung 

 bloss schwimmend und flatternd versuchen, so schnell, dass sie 

 dann mit einem Boote kaum eingeholt werden können. 



Sein Flug wird als einer der zierlichsten und leichtesten 

 geschildert, geht aber nie sehr hoch, sondern nur ganz niedrig 

 über der Wasserfläche hin, dem veränderlichen Fallen und 

 Steigen der Wellen folgend, ohne von einer erreicht zu werden. 

 In dieser Art zu fliegen ähnelt er, ausser den Schwalben- und 

 den Tauchersturmvögeln, die auf gleiche Weise fliegen, keiner 

 anderen Gattung und ist daran namentlich von Möven sogleich 

 zu unterscheiden. Er spannt im Fluge die Flügel weit aus, 

 bewegt sie sanft und in fast unmerklichen Schlägen, sodass er 

 meistens schwebt und dabei doch auf- und absteigt, sich schnell 

 wendet, in einem kurzen Bogen gegen die Wasserfläche nieder 

 und wieder in die Höhe schiesst, auch wohl auf einem Flecke 

 still steht oder horizontal einen Bogen beschreibt, alles aber 

 mehr durch Wanken des ganzen Körpers und Drehen des 

 Schwanzes bei still gehaltenen Flügeln, wie wir es von unseren 

 Turmschwalben (Apus apus) so oft sehen, als durch Flattern 

 u. s. w. bewirkt. Bewunderungswürdig ist die grosse Leichtig- 

 keit, mit welcher er gegen den heftigsten Sturm ankämpft, 

 dem er stets die Spitze bietet, und wobei er keineswegs andere 

 oder kräftigere Bewegungen der Flugwerkzeuge zeigt, und dann 

 seine ausserordentliche Ausdauer. Selbst während der heftigsten 

 Orkane sah man diese Vögel noch wohlgemut in gewöhnlicher 

 Weise über den Wogen dahinschweben, ohne sich dabei be- 

 sonders anzustrengen. Dass jedoch, wenn ein solcher Aufruhr 

 der Elemente zu lange anhielt und die Kräfte jener zu sehr 

 in Anspruch nahm, es vorkommen kann, dass einer oder der 

 andere es versehen mag, einer Wogenspitze zu nahe zu kommen, 

 die ihn herabschleudert, und wenn sich dies mehrmals an ihm 

 wiederholt, dass ihm dabei wohl gar ein Flügel zerbrochen 

 werden kann, beweisen die, welche nach solchem Wetter hin 

 und wieder tot ans Ufer trieben. Man muss erstaunen, nicht 

 sowohl, dass dies selten genug vorkommt, sondern dass diese 

 Sturmvögel den Stürmen auf hoher See überhaupt viel länger 

 Widerstand leisten als alle anderen Seevögel, die in solchen 

 Zeiten Schutz in der Nähe des Landes suchen, was jene nie 

 thun, sodass ein dahin verschlagener Einzelner zu den selten- 

 sten Erscheinungen gehört. Sagt doch Faber, dass sie bei 

 Island, wo sie an mehreren Stellen in unermesslicher Anzahl 

 brüten, dennoch an anderen Stellen der Küste innerhalb der 

 Brutzeit sogar sehr selten gesehen werden; man muss sehr 

 weit aufs Meer hinaus, wenn man mehrere oder viele sehen 

 will, weil sie vom Brutplatze aus ihren Flug nur dorthin 

 nehmen, aber nie an den Küsten herumschwärmen. 



Er hat die Gewohnheit, in die Nähe der den Ocean durch- 

 segelnden Schiffe zu kommen, sie zu umschweben und ein 

 Stück zu begleiten, doch nicht so anhaltend wie es Schwalben- 

 sturmvögel zu thun pflegen, auch nicht um auf solche Art zu 

 Nahrungsmitteln zu gelangen oder Schutz hinter den Schiffen 

 zu suchen. Diese Gewohnheit macht, dass er von Seefahrenden 

 öfter bemerkt wird, als es ohne sie geschehen würde. Er ist 

 bei ihnen ebenfalls als Unglücksprophet verrufen; zeigt er sich 

 jedoch bei Windstille in der Nähe der Schiffe, so soll es baldiges 

 Ändern des Wetters, wenn auch gerade nicht Sturm, bedeuten. 

 Der Aberglaube hat ihm auch noch manches Unsinnige an- 



