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face profonde et de gêner ainsi les manifestations vasoconstric- 

 tives. 



En définitive, quand l'effet global est une diminution de vo- 

 lume, ainsi qu'il est d'ailleurs habituel lorsque le traumatisme es,' 

 réduit au minimum, il ne peut guère se comprendre autrement 

 que comme une vasoconstriction active. Quant l'effet global est 

 inverse ou nul, par contre, il peut se comprendre autrement que 

 comme une vasodilatation active, c'est-à-dire mettant en jeu des 

 filets nerveux vasodilatateurs. 



Cette dernière remarque s'applique aussi aux faits relevés par 

 Biedl. Ce physiologiste, jugeant a priori la technique vohimétri- 

 que trop difficilement applicable à un organe tel que la surrénale, 

 s'est contenté de mesurer le débit veineux de celle-ci, et il l'a vu 

 is'acrcoître sous l'influence de l'excitation du splanchnique corres- 

 pondant. Ce résultat a été très net et il ne s'agit pas de le contes- 

 ter ; maïs on conçoit c|ue, coïncidant avec une élévation de la 

 pression artérielle, il ait pu corresjDondre à une dilatation surré- 

 nale passive ; on conçoit même qu'à travers un réseau en état de 

 constriction effective, mais modérée, la poussée a tergo de la 

 pression artérielle accrue ait pu se propager jusqu'aux veines de 

 l'organe et en accélérer le débit, dans Une mesure difficile à sup- 

 puter exactement. 



En définitive, à l'égard de la surrénale : i" il me paraît démon- 

 tré que le sympathique, dans sa conduction centrifuge, est sûre- 

 ment vasoconstricteur ; 2° il me paraît encore douteux qu'il soit 

 également vasodilatateur. 



Des tracés que j'apporterai bientôt, concernant la réaction de la 

 surrénale aux injections d'adrénaline, viendront, je crois, à l'ap- 

 pui de ces conclusions. 



Etude de la tension artérielle en atmosphère raréi iée, 

 par A. Mathieu de Fossey et P. Garsaux. 



Les expériences, dont nous donnons ici les résultats, sont la suite 

 de travaux commencés par l'un de nous pendant la guerre. Elles 

 ont été réalisées dans la cloche pneumatique de l'Institut aérotech- 

 nique de Saint-Cyr, et toutes les mensurations ont été faites avec 

 l'oscillomètre de Pachon. Leur but est d'éliminer dans l'étude 

 physiologique de la tension artérielle aux hautes altitudes les 

 facteurs qui pourraient la, troubler, fatigue musculaire ou ner- 

 veuse, émotion, vitesse, ventilation intense, refroidissement. 

 Les sujets examinés étaient des individus normaux, jeunes et 



