SÉANCE DU 4 AVRIL : 581 
constate que la pression artérielle baisse de plus en plus et assez 
rapidement en vingt ou trente minutes, le plus souvent l'animal 
succombe; or, nous avons vu que pour amener la mort la ligature 
simple devait être maintenue plus de deux heures. D'autre part, si 
après avoir levé la ligature et laissé la circulation se faire pendant un 
quart d'heure, on lie à nouveau le train postérieur, les troubles 
s’'amendent rapidement, la respiration redevient normale et la pression 
revient exactement à sa valeur primitive en l’espace de cinq à dix 
minules, et l’on peut ainsi alternativement provoquer et faire dispa- 
raître une baisse de pression (rês marquée en rétablissant ou en sup- 
primant la circulation du train postérieur chauffé. 
Si au lieu de chauffer pendant un quart d'heure à 51 degrés on 
chauffe dix minutes à 49 degrés, les accidents sont moins marqués. 
L'animal ne meurt pas après rétablissement définitif de la circulation, 
mais il maigrit considérablement; sur un animal, nous avons constaté 
une perte de près de la moitié du poids initial en l’espace d’environ un 
_mois, les masses musculaires avaient presque complèlement disparu, 
des lésions histologiques très importantes existaient dans le foie et dans 
les reins. 
Etant donné que la chute de pression artérielle s’observait chez les 
animaux dont le train postérieur chauffé avait été ramené à la tempéra- 
ture du corps, il nous a paru vraisemblable qu'elle était imputable à des 
phénomènes d’autolyse consécutive à des lésions irréversibles déter- 
minées par le chauffage temporaire. Ces lésions dont dépendent les 
accidents doivent êlre irréversibles contrairement à ce qui a lieu pour 
une ligature simple de courte durée, car une fois que la chute de pression 
artérielle à été déterminée, elle ne peut être que temporairementréduite 
par les nouvelles ligatures temporaires, elle est définitive lorsque le réla- 
blissement de la circulation est définitif. Si le chauffage n’a pas été assez 
intense pour déterminer la mort immédiate, la conséquence de ce 
chauffage n'en est pas moins une action de longue durée, à savoir, 
l’amaigrissement progressif. 
Il n’est pas possible d'admettre, à notre avis, que les accidents de 
chauffage soient consécutifs à la formation de substances toxiques 
dans le train postérieur uniquement pendant le temps qu'a duré le 
chauffage. Tout d’abord, ces substances toxiques, et c’est là une de leur 
particularité très remarquable, doivent être détruites très rapidement 
dans l'organisme ou éliminées, puisqu'il suffit de cinq minutes d'arrêt de 
la circulation pour que tout accident se dissipe, et si, comme l'ont fait 
certains auteurs, on fait l’amputation d'un membre assez brûlé pour que 
la mort doive s’ensuivre, on sait que cette amputation évite la mort de 
l'animal. [1 nous a paru, dès lors, vraisemblable que ces substances 
toxiques labiles doivent être continuellement fabriquées par les tissus 
une fois que ceux-ci ont été chauffés. 
