Notizen zum Problem des Vogelfluges. 389 



Nach meiner Meinung kann darüber gar kein Zweifel herrschen. 

 Denn die Existenz der Wellen beweist, dass die untersten Luft- 

 schichten dauernd Energie abgeben und deshalb Geschwindigkeit 

 verlieren. Es muss sich schliesslich ein stationärer Zustand ausbilden, 

 bei dem sie ebensoviel an das Wasser abgeben, wie sie von den 

 schnelleren über sie hinwegstreichenden Luftteilchen aufnehmen. So 

 sind die physikalischen Bedingungen für das Kreisen gegeben. 



Manchmal habe ich aber die grossen Vögel auch eine beträcht- 

 liche Strecke in fast gerader Linie über das Wasser dahin- 

 schweben sehen. Für diese Fälle wird ein anderes Prinzip zur Er- 

 klärung herbeizuziehen sein. 



Bekanntlich wechselt die Windgeschwindigkeit nicht nur lokal, 

 sondern auch zeitlich ^). Wenn der Wind aus einzelnen Stössen be- 

 steht, so kann der Vogel leicht daraus Energie schöpfen. Um den 

 Mechanismus zu erläutern, hat Marey nach einer Idee von Bazin 

 eine sinnreiche Vorrichtung angegeben ^). Man denke sich ein Brett 

 in Wellenlinien gebogen. Legt man jetzt eine Kugel auf einen 

 „Berg", so wird sie in ein Tal hinab- und auf der andern Seite 

 wieder hinaufrollen, aber wegen Reibung und Luftwiderstand nicht 

 ganz ihre Ausgangshöhe erreichen. Schiebt man ihr jetzt das Brett 

 mit einem Ruck entgegen, während sie gerade stillsteht und sich 

 zum Umkehren anschickt, so wird sie wegen ihrer Trägheit nicht 

 umkehren, sondern den zweiten Gipfel erreichen. Auf ähnliche Weise 

 kann man sie auf den dritten, vierten usw. Gipfel treiben, die sogar 

 höher sein können als der Ausgangspunkt. Hier gewinnt die Kugel 

 aus den intermittierenden Bewegungen des Brettes Energie. Die 

 Nutzanwendung auf den Flug liegt auf der Hand. 



Dass in der Luft etwas Ähnliches möglich ist, haben die Brüder 

 Wright durch den Versuch bewiesen. Ich entnehme darüber einem 

 Buch von F. Ferber^) folgende Angabe, an der ich zu zweifeln 

 keinen Grund habe (leider gibt der Autor seine Quelle nicht an) : 

 „Im Jahre 1903 glückte es ihnen (den Brüdern Wright) endlich, 

 sich auf einem Fleck schwebend zu erhalten, ohne im geringsten zu 



1) Siehe z. B.: S. P. Langley, The internal work of the wind. Americ. 

 journ. of science (3) vol. 47 p. 41. 



2) E.-J. Marey, Le vol des oiseaux p. 317. Masson, Paris 1890. 



3) F. F erb er, Die Kunst zu fliegen. Übersetzt von A. Schöning. 

 R. C. Schmidt & Co., Berlin 1910. 



