über das Minutenvolutn des Herzens l)ei Ruhe und bei Muskelarbeit. 333 



Grösse der Arbeit proportional ; es gibt aber Ausuahnien ; naiiientiich 

 ist bei allen drei männlichen Versuchspersonen die Sauerstoffaufnahnie 

 verhältnismässig gross in denjenigen Versuchen, die bei sehr schnellem 

 Tempo gefahren wurden. p]s fragt sich indessen, ob diese Ab- 

 weichungen reell oder nur anscheinend sind ; die genannten Ver- 

 suche weichen, wie bereits gelegentlich erwähnt, in mehreren Punkten 

 von den meisten anderen, ihnen, wenn man die Versuche nach der 

 am Ergometer gemessenen Arbeit misst, zunächst liegenden Ver- 

 suchen ab. Sie lassen sich indessen, wie wir später sehen werden 

 in einer solchen Weise in die Reihe eingliedern, dass die noch rück- 

 ständigen Abweichungen sich als auf anderem Wege entstanden er- 

 klären lassen. Benedict und Cathcart^) waren auf dieses Ver- 

 hältnis aufmerksam und erklärten es dahin, dass die Nutzwirkung 

 des Organismus, als Maschine betrachtet, geringer ist, wenn bei 

 schnellem als wenn bei langsamerem Tempo gefahren wird. Es 

 dürfte indessen zweifelhaft sein, ob diese Erklärung allen Einwänden 

 gegenüber Stich hält. Um dieser Frage näher zu treten, müssen wir 

 erst untersuchen, wie und in welcher Ausdehnung man imstande ist, 

 die Grösse der Arbeit zu messen. 



Benedict und Cathcart bestimmen die Grösse der 

 Arbeit mittels der Stärke des elektrischen Stromes, mit dem sie 

 ihr Ergometer bremsen. Den kalorischen Wert bestimmten sie empirisch 

 durch Kalibrierung vor und nach den Versuchen. Diese Methode 

 ist nicht sehr empfehlenswert, da der Widerstand mit der Fahrt- 

 geschwindigkeit bedeutend und bei verschiedener Stromstärke in ver- 

 schiedener Ausdehnung schwankt, so dass ein schwacher Strom bei 

 einer gewissen Geschwindigkeit eine grössere Arbeit als ein starker 

 Strom vertreten kann^). 



Der von mir angewandte Apparat, das Krogh'sche Fahrrad- 

 ergometer ^), ist in der Beziehung weit vorzuziehen ; an diesem Ergo- 

 meter wird die Bremsenwirkung durch Wägung bestimmt und direkt 

 in Kilogramm angegeben. 



Das Fahrradergometer als solches leidet indessen an gewissen 

 Mängeln; es gibt nur einen Teil der ausgeführten mechanischen 

 Arbeit an , da die beiden ünterextremitäten während des Fahrens 



1) 1. c. S. 138 ff. 



2) 1. c. S. 27 Fig. 1. 



3) Skand. Arch. f. Physiol. Bd. 30 S. 375. 1913. 



