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sondern zugleich aus der Sauerstoflfaufnahme , die von liegender 

 Stellung zur Arbeitsstellung nur verhältnismässig wenig zunimmt, 

 aber sehr stark zunimmt, sobald man das unbelastete Ergometer zu 

 treten anfängt. Wenn man die Arbeit pro Minute angibt, ist es also 

 klar, dass das Tempo, in welchem getreten wird, für die Grösse x 

 entscheidend sein wird. Aber die Fahrtgeschwindigkeit ist nicht der 

 einzige Faktor, mit dem man zu rechnen hat; auch der Energie- 

 verbrauch per Pedalumdrehung kann sich ändern, indem die poten- 

 tielle Energie schwanken kann, und zwar sowohl mit dem Tempo 

 als mit der Belastung; sie kann ferner auf die Grösse der Arbeit 

 zurückwirken. 



Um nicht von dem sich aufwärtsbewegenden Pedal abzukommen, 

 muss der Fuss mit mehr oder weniger Kraft gegen denselben ge- 

 presst werden; dies vermehrt die statische Arbeit, bedeutet aber 

 zugleich eine Vermehrung der Arbeit des abwärtsgehenden Fusses, 

 indem dessen Muskeln dabei nicht nur die Wirkung der elektrischen 

 Bremse, sondern auch den Druck des aufwärtsgehenden Fusses zu 

 überwinden haben. Die Schwierigkeit beim Halten der Füsse auf 

 den Pedalen ist am grössten bei den grossen Geschwindigkeiten, bei 

 den sehr geringen Belastungen und bei unbelastetem Ergometer; 

 namentlich im letzteren Falle bemerkt man sehr oft während der 

 Fahrt ein „Schlingern" der Kette, worauf auch Benedict und 

 Cathcart aufmerksam sind. 



Ferner muss man sich erinnern, dass die Muskeln von irgend- 

 einem fixen Punkt aus arbeiten, der mittels anderer Muskeln be- 

 schaffen werden muss. Dadurch wird natürlicherweise zuvörderst die 

 statische Arbeit vermehrt. Wie viel dies bedeuten kann, davon ist 

 es natürlich schwer, sich einen zuverlässigen Begriff zu bilden; dass 

 es sich aber um eine recht ansehnliche Kraftentfaltung handeln kann, 

 weiss man vom Berganradeln, bei dem man oft an der Lenkstange 

 kräftig anziehen muss, um für die Arbeit der Unterextremitäten 

 einen hinreichend festen Ausgangspunkt zu schaffen. Es ist nicht 

 wenig wahrscheinlich, dass auch die strengste Arbeit durch un- 

 vermeidbare Mitbewegungen unzweckmässiger Art vermehrt werden wird. 



Schliesslich muss man, wie von ZothV) hervorgehoben, mit einer 

 bedeutenden Vermehrung der Friktion des Achsenlagers des Ergo- 

 meters rechnen, wenn man es belastet. 



1) Pf lüger 's Arch. Bd. 76 S. 319. 1889. 



