Chronophotische Studien über den Umgebungskontrast. 37] 



(0 0) abgeblendet. Die Scheiben werden mit Hilfe der Transmission (T) 

 von einem mit ausserordentlicher Konstanz laufenden grossen tele- 

 graphischen Uhrwerk mit Zentrifugalregulator gedreht. Da sich 

 die Gleichgewichtslage der Messingscheiben bei jeder Einstellung 

 ändert, so muss das labile Gleichgewicht der Scheibenvorrichtung 

 jedesmal durch Einstellung eines Laufgewichtes (L) hergestellt werden, 

 welches an der Achse der Seheiben angeschraubt wird. Bei einiger 

 Übung nimmt eine Einstellung mit Ausbalanzierung etwa 1 Minute 

 in Anspruch. Die Geschwindigkeit der Scheibenumdrehung ist so- 

 wohl durch verschiedene Transmissionsscheiben, als auch durch Ein- 

 stellung des Zentrifugalregulators abstufbar. Die Umdrehungszahlen 

 werden mit einer Stoppuhr gezählt. 



Als Fixationsvorrichtung (F) hat sich folgender Apparat^) 

 sehr gut bewährt: ein Mignon-Glühlämpchen ist am Ende eines 

 messingenen Doppelröhrenmantels eingeschlossen, der durch genügend 

 viele Löcher der Luft Durchtritt gestattet und so übermässige Er- 

 hitzung verhindert. Im Inneren dieses Mantels ist eine Lochblende 

 (Bl), vor derselben ein rotes Glas (Gl), und am anderen. Ende der 

 Röhre in Verbindung mit einem verschiebbaren Tubus ein Konvex- 

 glas (C). Dieses entwirft ein rotes Bild des glühenden Drahtes, welches 

 schief von vorne oben her auf die Scheibenkombination Si projiziert 

 wird. Dreht man das Lämpchen so, dass der glühende Draht in 

 einer vertikalen Ebene liegt, so erscheint auf der vorderen Seite der 

 Scheibe Si ein feiner roter Strich, den man in die Grenze der beiden 

 Vergleichsfelder verlegt. Sobald der Ausschnitt der Scheibe vorbei- 

 Totiert, fällt das Bildchen aber nicht auf das weisse Glas, sondern 

 Auf das schwarze Papier, welches den unteren Teil desselben bedeckt, 

 so dass keine Spur von dem roten Lichte in das Auge gelangt. Von 

 der schwarzgebeizten Vorderfläche der Scheibe wird wenig rotes 

 Licht reflektiert. Damit aber das Lämpchen nicht stark zu glühen 

 braucht, bestreiche ich einen Teil des Umkreises, der Grenze zwischen 

 äusserem und innerem Scheibenring entsprechend, mit Engelrot, 

 welches einen ganz glanzlosen braunroten Belag bildet, auf welchem 

 der rote Fixationsstrich sehr deutlich sichtbar ist. Gelangte das Licht 

 der roten Marke während der ganzen Umdrehung der Scheibe 

 ins Auge des Beobachters, so würde es beim Aufleuchten des 

 Lichtfeldes ein störendes Nachbild hinterlassen; aus diesem Grunde 



1) Erhältlich bei Herrn Universitätsmechaniker L. Castagna in Wien. 



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