143 



IV. Section. BrieftauhenDireseii. 



Die Brieftaube, 



deren Geschichte, Zucht, Pflege und Dressur nach 



eigenen Erfahrungen für militärische, touristische und 



allgemeine Zwecke gesammelt. 



Von Moriz Widhalm. 

 I. Geschichte. 



In der Urzeit lebten die Menschen in einzelnen Sied- 

 lungen, sei es nun wie die Troglodyten in unterirdi- 

 schen Höhlen, sei es wie die ältesten Bewohner deut- 

 scher Forste in Pfahlbauten. Erst mit der stetig wach- 

 senden Ausbreitung des Menschengeschlechtes kam 

 dasselbe zur Erkenntniss, dass es Noth thue, sich der 

 eigenen Sicherheit und anderweitiger Vortheile halber 

 näher aneinander zu schliessen. So entstanden Block- 

 hütten, später Weiler und endlich die mit Wall und 

 Graben umgebenen Niederlassungen der ältesten Cultur- 

 völker. Zugleich stellte sich bei dem fortwährenden 

 Wachsen des Verkehrs das Bedürfniss ein, sich gegen- 

 seitig auf Entfernungen zu verständigen und wie uns 

 das älteste der Bücher^ die Bibel, berichtet, genügten 

 schon nicht mehr die Mittheilungen von Mund zu 

 Mund, sondern man machte sich schon in den Zeiten 

 •vor Moses an die Aufführung des grandiosen Thurmes 

 von Babel, von dessen höchsten Stockwerken man die 

 äussersten Grenzen der Erde sehen zu müssen glaubte. 

 Noch mehr aber haben die Menschen zu allen Zeiten 

 und in allen Erdstrichen den thierischen Instinct ihren 

 Zwecken unterzuordnen gesucht. 



Sehen wir ganz ab von der Menge jener Thiere 

 die man unter dem Namen „Hausthiere" zusammenfasst 

 und die ihrem heute dienenden Zwecke erst durch den 

 Menschen zugeführt worden sind, so kennen wir noch 

 eine Reihe der verschiedensten Tbiergattungen, die 

 sich der Mensch zu besonderen Zwecken, wie beispiel- 

 weise den Falken zur Jagd, unterordnete. Die weit- 

 gehendste Aufmerksamkeit jedoch und das besondere 

 Wohlwollen von Seite der Regierungen und aller patrioti- 

 schen Corporationen verdient unzweifelhaft die Brieftaube, 

 die vielleicht noch zu dem Ruhme gelangen dürfte, 

 gleich den berühmten Gänsen des Capitols „Retter 

 des Vaterlandes" genannt zu werden. Und nicht nur 

 in der neuesten Zeit haben wir Beweise von der Vor- 

 trefflichkeit und, sagen wir es rund heraus, der Un- 

 enlbehrlichkeit der Brieftaube, die in kritischen Zeiten 

 eine recht fühlbare Lücke im Postwesen auszuiüllen 

 bestimmt scheint. Die Belagerung der Stadt Paris 

 durch die Deutschen in den Jahren 1870 — 1871 hat 

 diese imschätzbare Eigenschaft mit nicht zu verwischen- 



der Deutlichkeit lo ziemlich allgemein zur An- 

 schauung gebracht. Uebrigens hat sich dieser Vogel 

 nicht erst damals seine Sporen verdient, sondern, wie 

 uns die Geschichte des Abfalls der Niederlande lehrt, hat 

 die Brieftaube mehrere befestigte Städte, wie Harlem 

 und Leyden, die von den grausamen spanischen Söldner- 

 schaaren aig bedrängt waren, vor schmählicher Ueber- 

 gabe gerettet, indem dieselbe durch die dem Prinzen 

 von Oranien überbrachten Botschaften deren Entsatz 

 bewerkstelligte. Es scheint auch dem Dankbarkeits- 

 gefühle der Niederländer entsprungen zusein, dass die 

 Zucht und Pflege der Brieftaube bis auf den heutigen 

 Tag vornemlich in den belgischen Provinzen mit 

 liebevollem Eifer betrieben wird. Doch ist mit gutem 



Grund anzunehmen, dass sich bei wachsendem Ver- 

 ständniss des Brieftaabenwesens dasselbe in nicht zu 

 ferner Zeit den europäischen Continent erobern wird. 

 Schon die alten Römer und noch vorher die Aegypter 

 hatten förmliche Luftpostdienste durch Brieftauben 

 eingerichtet. 



Bei den Ersteren wurde, wie so vieles Andere, 

 die Brieftaube bald Modesache und man bezahlte zur 

 Zeit des Bürgerkrieges ein Paar mit 130 — 140 fl. 

 ö. W., ein für die damaligen Verhältnisse ganz colos- 

 saler Preis ; ja in Aegypten sollen sogar 100 Gold- 

 stücke für ein Paar gegeben worden sein. Mehrere 

 Kalifen organisirten die Brieftaubenpost i'üv ganz 

 Aegypten und dehnten sie auch auf Syrien und Arabien 

 aus. Leider wurden durch den Einfall der Mongolen- 

 horden sämmtliche Taubenstationen zerstört; die in 

 Persien eingebrochenen Tartaren bedienten sich jedoch 

 der daselbst auf ziemlich hoher Stufe befindlichen 

 Brieftaubenpost noch zur Beförderung ihrer Depeschen. 

 Man weiss ja, dass heute noch in Persien (wie auch in 

 Aegypten) diese Liebhaberei besteht; in Alexandrien 

 und Kairo wird die Brieftaube noch immer zu Boten- 

 diensten verwendet. Der Mahdi mag allerdings auch 

 hierin Veränderungen hervorgerufen haben. — Hol- 

 ländische Seefahrer sollen die ersten orientalischen 

 Tauben (Bagdetten, von der Stadt Bagdad so ge- 

 nannt) nach Europa gebracht haben und sche^inen 

 diese die Stammeltern der belgischen Brieftaube zu 

 sein. — Als Curiosum verdient Erwähnung, dass die 

 Nachricht von der Niederlage Napoleons bei Waterloo 

 durch Brieftauben an die Londoner Filiale Rothschild's 

 um 3 Tage früher gebracht wurde, als auf dem ge- 

 wöhnlichen Postwege , wodurch das Welt-Bankhaus 

 enorme Gewinne erzielt haben soll. Eben so ein ge- 

 suchter Artikel waren diese geflügelten Postboten, als 

 zu Ende der Zwanzigerjahre in Folge der Carlistischen 

 Wirren in Spanien die ungeheuren Schwankungen der 

 spanischen Staatspapiere durch Brieftauben an die 

 Pariser Börse berichtet wurden. Schliesslich kann als 

 bekannt vorausgesetzt werden der durch Brieftauben 

 vermittelte Verkehr der im Jahre 1849 von den 

 OesteiTeichern belagerten Stadt Venedig, so wie der 

 schon oben erwähnten im Jahre 1870 — 1871 belager- 

 ten Stadt Paris. (Fortsetzung folgt.) 



Die Brieftaube. 



Von „Old Belgian'. 



(Fortsetzung.) 



Die Mehrzahl der Vögel , die wir angekündigt 

 sehen, sind nicht einmal in Belgien gezüchtet, sondern 

 durch die Antwerpener Händler in Deutschland zu- 

 sammengekauft, und wenn Jemand an dieser Behaup- 

 tung zweifelt, so möchte ich ihm rathen, die billige 

 Ueberfahrt benützend, nach Antwerpen zu kommen, 

 wo Tausende solcher Tauben jeden Sonntag auf dem 

 Markte feilgeboten worden. 



Wir brachten den ganzen Samstag damit zu, 

 dass wir die Taubenschläge der wahren Liebhaber 

 besuchten, wobei ich gelegentlich erfuhr, dass es in 

 dieser Stadt allein ungefähr 150 Clubs gibt, welche 

 Wettflüge vei-anstalten. Wenn man in Erwägung zieht, 

 dass dort selten Flüge stattfinden, an denen weniger 



