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cuenta, porque, no marcando las pequeñas velocidades, su marcha 

 no coincidía con la de los anemómetros de Robinson. 



La veleta usada fué la que acompañaba al anemómetro de Denza 

 habiéndose recurrido á medios supletorios cuando se aproxima- 

 ban las calmas. 



Se esperaba que esta veleta como la del anemógrafo de Richard, 

 ambas de dos colas, fuesen preferibles á las de una cola ; pero no 

 he notado ventaja alguna, pues, con viento fuerte daban vueltas 

 rápidas; y eso me hace confirmar la opinión emitida por el señor 

 U. H. Diñes en el Congreso de Chicago. No conocía entonces la 

 veleta con freno de madera, ideada por el señor Diñes ; á no ser 

 así, la hubiera hecho adoptar. 



Se observó la temperatura con termómetros perfectamente co- 

 rregidos en el Observatorio de Kew. También la presión atmosfé- 

 rica con un barómetro Standart, corregido igualmeate en Kew. 



No fueron practicadas en esa época las observaciones, psychro- 

 métricas, porque no se consideró tuviesen aplicación inmediata á 

 los estudios del puerto, lo que es realmente lamentable. En cam- 

 bio, se llevó anotación de la forma de las nubes según la antigua 

 clasificación, en cimis, cmniiliis &. También se observó la par- 

 te de cielo cubierta, haciendo la división en décimos. 



Desde el día 5 de Agosto de 1895 hasta el 4 de Abril de 189Ó, 

 las observaciones fueron practicadas de hora en hora, durante el 

 día y la noche, por empleados especiales; habiéndose tenido todo 

 el cuidado posible para que fuesen exactas. Se prefirió dejar ano- 

 taciones en blanco antes que tolerar falsas ó interpoladas. Debido 

 á esto, hay en las series algunos claros, por otra parte insignifi- 

 cantes. 



Desde el día 4 de Abril de 1896 hasta el día i." de Agosto de 

 1897 se practicaron tres observaciones por día, á las 7 de la ma- 

 ñana, á las 3 de la tarde y á las 9 de la noche. 



El I de Agosto de 1897 se volvió á observar de hora en hora, tra- 

 tando de perfeccionar los procedimientos relativos al estudio de 

 las nubes y del viento superior. Se adoptó la clasificación de 

 Hildebrandson, y se esperaba entrar á estudiar, además de la 

 dirección de los vientos superiores, la velocidad proyectada, de 

 acuerdo con los procedimientos del Doctor Vettin de Berlín, 

 cuando el gobierno de la República disolvió la Comisión de Estu- 

 dios del Pvierto, y el Ministerio de Fomento resolvió mantener en 

 .el Observatorio tan sólo las tres anotaciones diarias- 



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