SÉANCE DU 14 JUIN 633 



très peu de variations circulatoires et motrices. Chez le troisième, il y 

 eut augmentation de la glycémie pendant le vol : 0,16 et 0,19, avec aug- 

 mentation de la tension et tachycardie. 



Dans un autre cas, le IV, le sujet volait pour la deuxième fois : émo- 

 lionné en montant, il l'était moins à la descente. La glycémie, très 

 élevée avant (0,19), descendit après le vol (0,17). 



Le V*^ cas volait pour la troisième fois : avant et ensuite peu de. réac- 

 tion motrice avec hypertension et tachycardie, qui augmentent après le 

 vol, et légère hyperglycémie assez augmentée par le vol (0,10 à 0,16). 



La VP observation se rapporte à un sujet qui a volé, il y a longtemps, 

 comme passager, plusieurs fois et vole aujourd'hui de nouveau. Réac- 

 tion circulatoire nette et hyperglycémie augmentée par le vol (0,13 

 à 0,13). 



Dans le VIP cas, il s'agit d'un pilote récent, il réalise un de ses pre- 

 miers vols, qui est un peu accidenté par avarie de l'appareil. Il descend 

 tranquille sans réaction motrice ni circulatoire, mais avec assez d'hyper- 

 glycémie (0,13 à 0,18). 



Dans le VHP cas, c'est un pilote ancien qui vole pour la première fois 

 après un long repos. Peu d'émotivité avec légère variation circulatoire; 

 mais il y a hyperglycémie qui s'accentue par le vol (0,15 à 0,16). 



Dans les observations IX et X, il s'agissait de pilotes entraînés qui 

 volaient plusieurs fois par jour. La variation circulatoire est rare aussi 

 chez eux, mais non la glycémie, qui augmente beaucoup pendant le vol 

 (0,10 à 0,15 et 0,12 à 0,18). 



Il ne nous a pas été possible, en rédigeant cette note, de compléter 

 notre étude avec la recherche de la glycosurie, qui probablenemeht 

 appai-aîtra, dans les cas de glycémie la plus haute, comme l'ont 

 démontré W. G. Smillie et C. A. Fiske et Cannon, chez des étudiants et 

 joueurs de football, qui s'émotionnaient beaucoup. Actuellement nous 

 poursuivons ces recherches, tant chez les aviateurs comme chez les 

 sujets soumis à d'autres émotions. De toutes façons, l'étude des varia- 

 tions de la glycémie est beaucoup plus intéressante que celle de là glyco- 

 surie. 



Les altérations de la tension maxima et minima, celles du nombre de 

 pulsations et les relations de ces variations avec celles de la glycémie 

 sont des points de vue intéressants que nous ne pouvons discuter dans 

 cette note. Nous avons voulu seulement faire constater les altérations 

 notables que la quantité du sucre du sang éprouve dans l'émotion qui 

 précède le vol, presque toujours augmentée par l'émotion du vol lui- 

 même. 



[Institut de médecine légale de l'Université, à Madrid.) 



