SÉANCE DU 21 JUT.N 705 



volant aux hautes aUiiudes omt m» indiee entre 1 el ^, très peitL dépassant 

 3 et beaucoup descendent à 1 et même au-dessous. 



Le pouls est généralement M:Qin& rapide chez. Les sujets qui font de 

 l'aviation, surtout aux hautes altitudes. 



Enfin, on trouve des modiiicai.ions concernant Les oseillations pré- 

 maximales. 



Alors que, dans Les deux premières catégories, les oscillations pré- 

 maximales constituent daas la majorité des cas une zone très étendue, 

 chez ceux volant aux grandes altitudes, cette zone est très réduite ; et 

 dans certains cas fsurtout ceux où la pression variable; est très dimi- 

 nuée), elle est tellement réduite que le simple ch,oe enregistré au début 

 est suivi par la première oscillation croissante. 



En somme l'avialion, surtout aux grandes altitudes, entraiaerait un 

 abaissement général de la pression maxima et de La pression minima, 

 une réduction de la pression variable, une diminution de L'indice oscil- 

 lométrique, un ralentissement du pouls, et une réduction de La zone des 

 oscillations prémaximales. 



Toutes ces naodifications sont la marque d'une évoLution. de la pres- 

 sion artérielle qui est bien mise en évidence par l'étude proLoingée des 

 pressions chez des sujets faisaut de l'aviation, aux grandes altitudes et 

 suivis dès le début. 



La première modification notée est un abaissemsat de la pression 

 maxima qui entraîne une réduction de la pressiion variable. 



La pression minima peut rester stationnaire ou s'élever légèrement. 



Pendant cette première phase de l'évolution, le pouls est générale- 

 ment accéléré et l'indice oscUiomé trique est diminué d'autaut plus qiie 

 la pression minima est relativement pLus élevée. 



L'élévation paseagère de la minima peint être liée à une gène de La 

 circulation veineuse provenant d'une diminution à\i travail du cœur 

 marqué par l'abaiissement de la pression variabLe, ou traduire un 

 spasme artériel qui serait mis en évidence par la réduction de l'indice 

 oscillométrique. 



Quand la minima reste stationnaire, les vols sont assez bien sup- 

 portés. Quand elle s'élève, les vols sont pénibles, les sujets souffrent, 

 présentent un certain état de nervosisme. f 



Dans une deuxième phase, la minima s'abaisse légèrement, la pression 

 variable tend à revenir à sa valeur primitive, l'indice oscillométrique 

 s'élève et le pouls qui s'était accéléré se ralentit dans de nombreux cas. 



A ce moment la circulation devient meilleure, le nervosisme dispa- 

 raît et les vols sont moins pénibles. 



Quell'e signiScation faut-il donner à cette évolution de la pression 

 artérielle ? 



Je pense qnHl s-'ajit là d'une évolution adaptative dont le stade défi- 

 nitif est marqué par un abaissement de la pression maxima et de la 



