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reichte. Auch die angrenzenden Wiesen litten viel durch den 

 Sandflug. 



Im letzten Viertel des vorigen Jahrhunderts kam man auf 

 den Gedanken, diejenigen Teile des Kvitsandes, welche dem 

 Wege am nächsten lagen, zu bepflanzen. Die Bepflanzung war 

 von Anfang an ein ausschliesslich privates Unternehmen. Die 

 Initiative ging nämlich von Herrn Forstinspektor L. Saxe in 

 Röros aus, welcher auch die Arbeit unternommen und mit 

 eigner Hand die meisten Pflanzen gesteckt hat. Es ist jetzt 

 eine grössere Strecke bepflanzt, und die ursprüngliche Absicht 

 ist vorläufig erreicht, indem die Strasse vom Flugsande im 

 wesentlichen verschont ist, und Menschen und Tiere ohne nen- 

 nenswerte Beschwerde den Weg passieren können. 



Es sind verschiedene Arten gepflanzt worden. Zuerst hat 

 man es mit Elymus arenarius versucht; später hat man Kiefern, 

 nämlich Pinus silvestris (Tai VII, i) und Pinus montana 

 verwendet, welche noch jetzt gepflanzt werden. Von diesen 

 beiden ist bisher P. silvestris mehr bevorzugt worden, und doch 

 scheint P. montana unter den gegebenen Verhältnissen besser 

 geeignet zu sein. Wegen ihrer Strauchform wird sie den Sand 

 besser niederhalten als die hochstämmige P. silvestris. Mit 

 ihren langen, dichten Zweigen vermag sie grössere Strecken der 

 Sandfläche zu umspannen und dort die Sandkörner vor dem 

 Auffliegen zu bewahren. 



Die Grösse dieser „Bäumchen" ist verschieden, dem Zeit- 

 punkt ihrer Pflanzung entsprechend. Die ältesten und grössten 

 unter ihnen haben jetzt etwas mehr als Manneshöhe erreicht. 

 Viele von diesen sehen aber mit ihren dürren Zweigen schlecht 

 aus, und ein Teil von ihnen ist im Laufe der Zeit abgestorben. 

 Besser ist es den jüngeren Sträuchern ergangen, was ganz 

 natürlich ist. Denn diese sind unter besseren Bedingungen her- 

 angewachsen, der Boden war wenigstens etwas vorbereitet, und 

 die voi-hergehenden Pflanzungen haben ihnen Schutz gewährt. 



