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le bout canuliforme d'une burette, qui est ensuite solidement liée à 

 l'aorte. 



Les deux burettes employées (ayant un diamètre d'un centimètre), 

 sont divisées en dixièmes de ce. 



La partie inférieure de chaque burette se prolonge d'un côté avec 

 l'appendice canuliforme, et de l'autre avec un deuxième appendice 

 qu'on introduit dans un petit tuyau de caoutchouc. Le tuyau est fermé 

 ou ouvert à l'aide d'une pince. Le deuxième appendice sert à vider le 

 dispositif de son contenu. Le premier appendice doit être d'un dia- 

 mètre suffisant pour s'introduire à frottement dans le vaisseau. 



Après avoir introduit, du côté du diaphragme, une burette, on 

 l'emplit de solution physiologique pour nettoyer l'aorte des caillots 

 sanguins qui peuvent s'y établir. 



On introduit ensuite l'appendice de la deuxième burette dans le 

 pertuis distal. 



A l'extrémité supérieure de l'une des deux burettes, on met un petit 

 bouchon de caoutchouc, mais sans la fermer complètement. 



L'extrémité ouverte de la deuxième burette est destinée à l'introduc- 

 tion du liquide à examiner. 



Les burettes constituent un système de vaisseaux communiquants, de 

 façon que le liquide introduit d'un côté atteint en passant par l'aorte, 

 de l'autre côté, le même niveau. 



Au commencement de l'expérience, on règle la vitesse du liquide en 

 fermant plus ou moins avec le bouchon l'ouverture d'une des deux 

 burettes. 



On comprend aisément que la vitesse de passage du liquide est 

 dépendante du diamètre du tuyau de communication. 



C'est à cause de cela que le liquide arrivera dans la deuxième burette 

 d'autant plus lentement qu'il rencontrera plus d'obstacles dans son par- 

 cours, et en raison directe du rétrécissement du vaisseau, et vice 

 versa. 



On peut très facilement démontrer le comportement du liquide en 

 mouillant extérieurement l'aorte avec de la solution physiologique 

 chauffée de 45 à 50 degrés et en l'enveloppant, pour quelques minutes, 

 avec de l'ouate imbibée de la même solution tiédie. On observe le temps 

 que le liquide, dans sa descente, emploie à franchir une division d'un 

 ce. ou bien une fraction de division. 



Ensuite, on peut mouiller le vaisseau avec la solution physiologique 

 refroidie à 3 à 4 degrés, et y superposer une bande de gaze imbibée de 

 solution à la même température. On observe encore le temps que la 

 solution emploie à parcourir la même distance qu'auparas'ant et on 

 peut aisément constater le retard produit par le refroidissement. 



Nous avons toujours obtenu un retard de 10 à 20 secondes pour un 

 parcours de 3/10 de c c 



