8 EED NTEÜW MIDDEL VAN VERVOER. 



van de goederen, waarmede de bakken zijn geladen, bemoeilijkt wordt. 

 Met het oog hierop en ook om den inhoud van den bak voor den in- 

 vloed van weer en wind te vrijwaren, bedekt men de bakken vaak met 

 lederen dekkleeden. 



Bij de bepaling van de hoogte der staanders zijn wij van de voor- 

 onderstelling uitgegaan, dat de kabel ten allen tijde evenveel door- 

 buigt; wanneer de kabel echter rekt, dan vermeerdert natuurlijk de 

 doorbuiging , en ten gevolge daarvan zullen de bakken den grond kunnen 

 raken. Om dit nu te voorkomen, heeft men een inrichting aangebracht 

 om den kabel te spannen. Zooals wij weten , loopt de kabel over twee ge- 

 groefde schijven of wielen A , B , Fig. 1. Het wiel A heeft een onver- 

 anderlijken stand en ontvangt van een stoom werktuig een ronddraaiende 

 beweging, welke op den kabel wordt overgebracht als een voortgaande 

 beweging. De schijf B is op een beweegbaar onderstel S , den zooge- 

 naamden spanwagen, geplaatst; de spanwagen rust met vier rollen op 

 een hellend vlak V en is aan het achtereind van een oogbout voor- 

 zien, waarin een takel T is gehoekt. Wordt de kabel nu langer, dan 

 heeft men den takel slechts aan te halen, om hem weder de vereischte 

 strekking te geven, en men ziet dat dit kan geschieden zonder dat de 

 beweging van den kabel belemmerd wordt. Door de plaatsing van den 

 spanwagen op een hellend vlak, verkrijgt men het voordeel dat hij 

 met een gedeelte van zijn gewicht den kabel voortdurend spant; wij 

 zullen echter weldra zien , dat de hellende stand van den spanwagen 

 en van de daarop geplaatste schijf, waardoor ook de kabel een helling 

 verkrijgt , nog een andere oorzaak heeft. Is de uitrekking van den kabel 

 te groot geworden, dan moet men een stuk daaruit wegnemen en de 

 uiteinden door een splitsing met elkander vereenigen, daarbij zorgdra- 

 gende, dat de kabel daar ter plaatse niet dikker wordt dan in de 

 andere deelen. 



Evenmin als bij het spannen, mag ook bij het laden en ontladen 

 der bakken de beweging van den kabel ophouden; want juist de 

 voortdurende beweging van den kabel is een der voornaamste factoren 

 bij de berekening van de voordeden, welke een kabellijn kan afwerpen. 



De inrichting, welke men heeft uitgedacht om de bakken van den 

 kabel te verwijderen en weder daarop te brengen, zonder dat zijn be- 

 weging ophoudt, mag met recht zeer vernuftig genoemd worden. Nemen wij 



