238 DE "ELECTRIC EXH1BITI0N" TE LONDEN. 



willen verschaffen, en dat het in 't nur zou kosten 0,76 cent voor de 

 "spijziging" van 370 van die lichten door een stoommachine van 20 

 paardenkrachten met een in dezelfde verhouding sterkere "dynamo". 



Neemt men nu hierbij in aanmerking dat hierbij voor de Swan- 

 lichten op een lichtsterkte van 20 "candles" (de gewone lichtmeting- 

 eenheid) gerekend is , terwijl het sterkste gaslicht dat wij gewoonlijk 

 tot huisverlichting gebruiken , bij eene sterkte van hoogstens 16 "can- 

 dles" omstreeks l'/ 4 cent in het uur kost, dan blijkt het dat in het 

 eerste der bovengenoemde gevallen het elektrische licht een weinig 

 en in het tweede bijna de helft goedkooper is dan gaslicht van dezelfde 

 sterkte. 



De uitkomsten van mijne berekeningen aangaande den prijs van dit licht 

 verschillen van die, welke Dr. e. van der ven nu weinige dagen ge- 

 leden heeft bekend gemaakt en die gegrond zijn op gelijktijdige metin- 

 gen van de stroomsterkte en van de lichtkracht, daardoor in verschil- 

 lende gloeilampen verkregen. (Zie Haarlemsche courant van 28 April 11.) 

 Maar dit verschil is niet zóó groot , om recht te geven tot de bewering 

 dat wij een van beiden ons schromelijk zouden hebben vergist. Immers 

 volgens Dr. van der ven zouden de 100 lichteenheden van een Swan- 

 licht kosten 5,6 cent per uur , volgens mijne berekeningen in het eerste 

 geval 6,5 en in het tweede 3,8 of gemiddeld 5,12 cent per uur. 



Betrekkelijk den lagen prijs voor den grooten aanleg moet ik nog 

 doen opmerken, dat ik mij bij de berekening daarvan een centrale 

 stelling van den generator voorstelde , zoodat de geleiding voor den 

 hoofdstroom uit minstens twee afzonderlijke stroomloopen kon bestaan, 

 en daarbij een vrij dicht bijeen liggen der verschillende lokalen , waar 

 het gloeilicht zou moeten "schijnen". Hoe verder toch deze van elkaar 

 zijn verwijderd, des te moeielijker wordt de gelijkmatige verdeeling 

 van den stroom in zooveel deelen als het aantal lichten bedraagt. 

 Daardoor, maar veel meer nog doordat de hoofdgeleider in prijs 

 toeneemt niet in evenredigheid met zijn lengte, maar met de tweede 

 macht daarvan , wordt de eerste aanleg zooveel duurder , dat men 

 geeu voordeel kan verkrijgen door veel grootere en dus in de verbruiks- 

 kosten veel voordeeliger stoomwerktuigen voor een veel grooter aantal 

 lampen , althans niet , wanneer dit grootere aantal niet , in een bijzonder 

 geval, moet gebezigd worden in een weinig grooter zalen-complex. 



Maar het laatste woord is in dit alles nog op verre na niet ge- 

 sproken. Door de wetenschap niet en nog veel minder door de industrie. 



