242 TWINTIG MAANDEN OP DE AUCKLAND- 



nu de vangst van een oud mannetje , wiens vleesch bijna niet te gebrui- 

 ken was, met vreugde begroet. 



De kleederen werden gelapt , zoo goed het kon , maar van lieverlede 

 waren de overgeblevene lompen volstrekt ontoereikend om hen in dit 

 regenachtig en ongemeen stormachtig klimaat eenigermate tegen koude 

 en natheid te beschutten. De tot hiertoe goede gezondheidstoestand 

 werd in den tweeden winter door allerlei ziekten , voornamelijk door 

 rheumatismus en dysenterie verstoord. De jammerlijkste hongerdood 

 grimde de ongelukkigen tegen. 



Zoo vatten zij eindelijk , nadat herhaalde pogingen om het wrak 

 weder vlot te krijgen mislukt waren , het wanhopige besluit op , in 

 hunne gebrekkige, slechts 12 voet lange boot de vlugt naar Nieuw- 

 Zeeland te wagen. Bij het hoogst onbestendige , stormachtige weder , 

 waardoor deze streek zich zoo bijzonder doet kennen , en bij de slechte 

 gesteldheid van het zwakke vaartuig , konden zij elkander de waar- 

 schijnlijkheid niet verheelen , dat de onderneming op hun ondergang 

 zoude uitloopen. Maar beter was het toch altijd, mannelijk en koen 

 het uiterste te wagen , dan zich aan eenen langzamen , maar des te 

 jammerlijker dood gewillig over te geven. Met vrolijken moed gingen 

 zij daarom aan 't werk om de boot te verbeteren , iets te vergrooten 

 en eenigermate voor eene vaart over zee in te rigten. Zeker ging het 

 werk langzaam voorwaarts , want men had slechts zeer weinige en ge- 

 heel onvoldoende werktuigen gei-ed. De handige eaynal moest het 

 smidshandwerk langzamerhand en met moeite aanleeren en musgeave 

 schikte zich eerst van lieverlede in de rol van een scheepstimmerman. 

 Ook verhinderde het booze weer dikwijls weken lang den arbeid, en de 

 zorg voor het aanschaffen der dagelij ksche levensmiddelen nam den 

 meesten tijd weg. Eindelijk den 23sten Junij 1865 was de boot gereed 

 en den 27sten liep zij van stapel. Maar ziet ! zij bevredigde zoo weinig 

 de verwachtingen der scheepsbouwers , dat men terstond de onmogelijk- 

 heid inzag, met alle vijf personen de vaart over zee te wagen. Na 

 lange weifeling bleven dan geokge haeeis en heney polgee achter met 

 het zwakke uitzig-t van later afgehaald te worden , terwijl musgeave 

 met eaynal en den vijfden man den 19den Julij de avontuurlijke vaart 

 aanving. 



„De morgen van den 19den Julij" zoo verhaalt musgeave „was schoon 

 en veel belovend. Om acht uur woei er een zachte zuidewind en om 



