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  W 
  C. 
  Brøgger. 
  

  

  kaum 
  richtig 
  ist) 
  eine 
  Drehung 
  um 
  eine 
  parallel 
  dem 
  Breviksund 
  

   verlaufende 
  Horizontallinie 
  von 
  nur 
  c. 
  5^° 
  hingereicht 
  haben, 
  um 
  

   die 
  Sprunghöhe 
  der 
  Verwerfung 
  bei 
  Porsgrund 
  zu 
  erklären 
  ; 
  gleich- 
  

   zeitig 
  würde 
  dabei 
  die 
  Fallrichtung 
  geändert 
  worden 
  sein. 
  Ob- 
  

   gleich 
  der 
  wahre 
  Verhalt 
  nun 
  zwar 
  mehr 
  complicirt 
  ist, 
  so 
  

   scheint 
  mir 
  ein 
  solcher 
  Vorgang 
  doch 
  in 
  irgend 
  einer 
  Weise 
  wahr- 
  

   scheinlich, 
  um 
  die 
  oben 
  erwähnte 
  Thatsache 
  zu 
  erklären, 
  dass 
  das 
  

   Fallen 
  der 
  Schichten 
  zwischen 
  Porsgrund 
  und 
  Brevik 
  ein 
  anderes, 
  

   als 
  weiter 
  nördlich 
  und 
  südlich 
  ist. 
  Hierbei 
  kommt 
  nun 
  aber 
  in 
  

   in 
  Betracht, 
  dass 
  auf 
  der 
  Strecke 
  zwischen 
  Eidanger 
  und 
  Ørevik, 
  

   also 
  an 
  der 
  Ostküste 
  der 
  Halbinsel, 
  das 
  Fallen 
  wieder 
  ONO-lich 
  

   ist; 
  ich 
  kann 
  nicht 
  unterlassen 
  dies 
  mit 
  den 
  Beobachtungen 
  zu 
  

   combiniren, 
  dass 
  auf 
  der 
  Ostseite 
  die 
  Quer 
  v 
  erwerf 
  ungen 
  der 
  Halb- 
  

   insel 
  eine 
  grössere 
  Sprunghöhe 
  zeigen, 
  als 
  an 
  der 
  Westküste. 
  

   Mit 
  anderen 
  Worten: 
  bei 
  dem 
  Sinken 
  des 
  verworfenen 
  Land- 
  

   stückes 
  ist 
  dieses 
  im 
  Osten 
  und 
  im 
  Westen 
  nicht 
  um 
  den 
  gleichen 
  

   Betrag 
  geschehen, 
  sondern 
  nach 
  Osten 
  hin 
  mehr, 
  was 
  also 
  durch 
  

   eine 
  gleichzeitig 
  mit 
  dem 
  Sinken 
  stattfindende 
  Drehung 
  um 
  eine 
  

   Axe 
  ung. 
  senkrecht 
  auf 
  der 
  Dislokationsebene 
  zu 
  erklären 
  wäre. 
  

   Selbst 
  da, 
  wo 
  die 
  Differenzen 
  der 
  Sprunghöhe 
  an 
  der 
  Ostseite 
  und 
  

   an 
  der 
  Westseite 
  recht 
  bedeutend 
  sind, 
  reicht 
  wegen 
  der 
  relativ 
  viel 
  

   grösseren 
  horizontalen 
  Abstände 
  eine 
  Drehung 
  während 
  des 
  Sin- 
  

   kens 
  von 
  nur 
  wenigen 
  Graden 
  hin, 
  um 
  sowohl 
  die 
  Differenzen 
  

   der 
  Sprunghöhe, 
  als 
  diejenigen 
  der 
  Fallrichtung 
  zu 
  erklären. 
  

  

  Die 
  ursprüngliche 
  Bildung 
  des 
  Bre 
  vikssunds 
  ist, 
  meine 
  ich, 
  

   also 
  zuerst 
  wesentlich 
  durch 
  ein 
  einfaches 
  Aufklaffen 
  zu 
  erklären; 
  

   zu 
  bemerken 
  ist 
  dabei 
  doch, 
  dass 
  auch 
  ein 
  unbedeutendes 
  Ein- 
  

   sinken 
  eines 
  sehmalen, 
  keilförmigen 
  Stückes 
  in 
  der 
  Richtung 
  des 
  

   Sundes 
  ung. 
  W 
  10° 
  S 
  — 
  O 
  10° 
  N 
  über 
  Piperåsen 
  nach 
  dem 
  Zoll- 
  

   haushafen 
  in 
  Brevik 
  stattgefunden 
  haben 
  muss, 
  wie 
  oben 
  gezeigt 
  

   wurde. 
  Da 
  die 
  Tiefrinne 
  des 
  Sunds 
  zuerst 
  in 
  der 
  Richtung 
  der 
  

   eben 
  erwähnten 
  Dislokation, 
  dann 
  in 
  einer 
  darauf 
  senkrechten 
  

   Richtung, 
  so 
  wieder 
  in 
  der 
  ersten 
  Richtung 
  verläuft, 
  entsprechen, 
  

   wenn 
  auch 
  die 
  seichte 
  Strecke 
  ausserhalb 
  des 
  Krabberödstrandes 
  

   in 
  Betracht 
  gezogen 
  wird, 
  die 
  Coutouren 
  an 
  beiden 
  Seiten 
  des 
  

   Sunds 
  einander 
  recht 
  genau. 
  

  

  Wie 
  aber 
  oben 
  angedeutet 
  wurde, 
  ist 
  es 
  sehr 
  wohl 
  mög- 
  

   lich, 
  dass 
  nicht 
  allein 
  das 
  relativ 
  unbedeutende 
  Einsinken, 
  wel- 
  

   ches 
  in 
  Pölseåsen 
  stattgefunden 
  hat, 
  sondern 
  ein 
  tieferes 
  Hinab- 
  

  

  