

No ar parado do meio-dia, quando o rio faísca e as cigarras estridulam 

 nas ribanceiras, esvoaça, de vez em quando, a voz do caboclo da proa, avi- 

 sando ao piloto as oscillações do canal praticável, cuja profundidade se 

 exprime aos palmos : 



Nove! escasso! 

 Oito ! folgado ! 

 Seis ! na marca ! 



O combustivel, a bordo, é lenha. 



Porém, em vez de ser lenha de páo a toa, é lenha de angico e de 



aroeira ; é de « madeira de lei ». 



O milheiro de achas na barranca, no mato, 6 vendido a 40$ ; em Amolar 



vale 100$; em Corumbá, ainda mais, 



A combustão dessa lenha produz tanto calor que, ás vezes, funde as 

 relhas das fornalhas, segundo informam entendidos. 



* * * 



4 



Pela foz do Jaurú passámos a boca da noite. O Paraguai, nesse trecho, 

 é matoso mais estreito, e mais fundo. 



Fig. 26 — Collar de conchas. índios da Serra do Norte. 



(Coll. Rondon 



Museu Nacional — 12785) 



Copas de arvores folliudas e ramosas se debruçam sobi 

 eíTeito do heliotropismo, pois que o rio 6 um largo feixe de 



da tolda da 



ando a escuridão da floresta. 



A' noite, de vez em quando, entrava por dei 



o braços phantasticos, grandes galhos da margem próxima. Era 



fragor apavorante de cousas mil-partidas, como a descarga de mctrall 



doras imprev 



O vapor osci liava, d 



sensivelmente a marclia 



desviava-se do rumo, detido por aquelles obstáculos que aescurid 



dera 



aos olhos pequeninos e argutos do piloto Salvador. Gritos de g 



dormia, dependurada nas redes 



fusticrada 



(\u matn ; gritos 



D 



ando de 



A lancha para\ 



