300 PETROLEUM. 



worden geopend. En zoo liet men het vlot op den nu ontstaanden stroom 

 voortdrijven in een richting die voor het transport verlangd werd. Niet 

 zelden echter gebeurde het, dat door de kracht van den stroom de 

 booten werden losgerukt en met zooveel geweld tegen elkander stootten, 

 dat de een na den ander in stukken sloeg en de geheele lading verloren 

 ging. Met het oog op dit niet geringe inconvenient heeft men voor- 

 geslagen de verschillende bronnen met de spoorwegstations en haven- 

 plaatsen door een onderaardsch buizennet te verbinden , totdat eindelijk 

 ook dit transportmiddel heeft plaats gemaakt voor een vervoer langs 

 spoorwegen. 



Is de olie eenmaal in de havenplaatsen aangekomen, dan heeft het 

 verder vervoer in hermetisch gesloten vaten of in opzettelijk daarvoor 

 ingerichte schepen plaats. De geheele laadruimte van het schip is in dat 

 geval in groote bakken verdeeld , die door goed passende deksels lucht- 

 dicht gesloten kunnen worden. Van deze deksels gaan lederen slangen 

 uit, die met de kap van een groot olie-reservoir, dat op de haven is 

 aangelegd , verbonden kunnen worden. Een tweede lederen slang voert 

 van den bodem van dit zelfde reservoir naar de oliebakken van het 

 transportschip en kan door kranen worden afgesloten. Zijn deze geopend, 

 dan vloeit de olie uit het reservoir naar de bakken, terwijl de lucht 

 en de petroleumdampen door de bovenste slang van deze naar het reser- 

 voir verhuizen. Zoo kan dus het inladen der ruwe olie geschieden zonder 

 dat men eenigen hinder heeft van den onaangenamen reuk , welke aan de 

 ruwe soorten eigen is. 



In weerwil van deze verbeterde middelen van vervoer verhoogt het 

 transport den prijs der olie met 300 — 400 procent van hare werkelijke 

 waarde. 



Bepaalden wij ons tot dusver tot goed geconstateerde feiten , dit 

 is niet meer het geval , zoodra wij een onderzoek instelleu naar den 

 vermoedeiijken oorsprong der aardolie en haar verwante stoffen. Men 

 is ten dien opzichte nog niet veel verder gekomen , dan tot het stellen 

 en verdedigen van twee hypothesen, door de noord-amerikaansche ge- 

 ologen aan de eene zijde van den oceaan en door de europeesche ge- 

 leerden aan de andere zijde. Dat deze quaestie nog verre van opgelost 

 is , kan ons niet bevreemden , wanneer wij bedenken dat men bij het 

 onderzoek naar den oorsprong der petroleum niet te doen heeft met heden- 

 daagsche verschijnselen , die aan de oppervlakte geregeld kunnen wor- 

 den waargenomen, maar met werkingen, die sinds lang vervlogen eeuwen 



