334 DENIS PAPIN. 



In deze dagen zien wij ook de eerste sporen van zijn werkzaamheid 

 ten opzichte van het stoomwerktuig , hoewel zijne plannen eerst veel 

 later tot uitvoering kwamen. In 1690 verscheen zijn eerste opstel hier- 

 over in de Acta Eruditorum, het tijdschrift der geleerden van die dagen. 

 Zijn oorspronkelijk doel was de machine , die haar arbeidsvermogen door 

 de ontploffing van het kruit moest verkrijgen, te verbeteren door het 

 gebrek te voorkomen , dat men hierbij slechts een zeer onvolkomen lucht- 

 ledige ruimte kon verkrijgen. Hiertoe bedacht hij om , in plaats van kruit , 

 water in den cylinder te brengen, dat verhit zijnde volledig verdampt 

 en daarbij eene veel grootere ruimte inneemt, doch door afkoeling zoo 

 volkomen neerslaat, dat daarboven eene volmaakt luchtledige ruimte 

 ontstaat. Tegelijk verkreeg hij hiermede het groote voordeel, dat hij 

 de vernieuwing van de ontploffende stoffen, die bij de kruitmachine een 

 brou van moeilijkheden vormde, geheel vermeed. Deze eerste onder- 

 zoekingen over het stoomwerktuig werden echter afgebroken door het 

 ontwerpen en samenstellen van een geheel ander werktuig , dat hem veel 

 meer hoofdbreken kostte en waarop hij ook veel grooter verwachtingen 

 bouwde; doch hierin werd hij geheel teleurgesteld. Het was de uit- 

 vinding van een nieuw duikerschip, waartoe hij zich naar Cassel begaf 

 en hier door den landgraaf ijverig werd gesteund. De aanleiding was 

 het gebruik van de duikerklok, die eerst sedert korten tijd in zwang 

 was gekomen , en vooral het schip , waarmede drebbel omstreeks dien 

 tijd op de Theems zooveel opzien verwekte; hiermede toch dook hij 

 geheel onder water zonder eenig spoor op de oppervlakte na te laten, 

 om eerst veel verder en na een vrij groot tijdsverloop boven den water- 

 spiegel te verrijzen. De opgewonden verhalen van zijne tijdgenooten brach- 

 ten papin op het denkbeeld om ook een dergelijk schip te vervaardigen 

 en daarmede proeven op de Fulda te nemen. Met veel zorg sverd zijn 

 toestel op kosten van den landgraaf, die een ijverig aandeel in 

 deze onderzoekingen nam, vervaardigd, en met scherpen blik ont- 

 dekte en overwon hij de moeilijkheden, die aan de constructie ver- 

 bonden waren en voornamelijk in de onvolmaakte techniek van die dagen 

 haar oorsprong vonden. Eindelijk was alles gereed; de machine zou door 

 middel van een kraan in het water worden neergelaten; daar brak de 

 kraan , die te zwak was van constructie , en de geheele toestel duikelde 

 om in den vloed. Hij werd zoozeer beschadigd, dat papin van verdere 

 proeven daarmede moest afzien. 



Geen wonder, dat deze mislukte proefneming voor den roem van papin 



