386 EEN NIEUW SOORT METAAL. 



eigenschappen dezer verschillende metalen , alsmede die hunner ver- 

 bindingen te bestudeeren ; daarbij zal waarschijnlijk blijken dat sommige 

 daarvan mengsels van reeds bekende stoffen zijn , terwijl andere wellicht 

 op verschillende plaatsen, door onderscheiden onderzoekers zijn gevon- 

 den en met verschillende namen zijn aangeduid. Hoe dit ook zijn moge , 

 de scheikundigen zijn er beter aan toe dan de sterrekundigen , die op een 

 goede 200 kleine planeten , die zich voortdurend verplaatsen , moeten let- 

 ten, daar deze anders niet zoo gemakkelijk kunnen worden teruggevonden. 



VERBETERING IN DEN SCHEEPSBOUW. 



Professor eaotjl pictet te Genève , die zich voor een paar jaren be- 

 roemd heeft gemaakt door het uitdenken en vervaardigen van werk- 

 tuigen, waardoor het hem gelukt is znurstofgas en waterstofgas door 

 drukking vloeibaar te maken , heeft thans , volgens een bericht in de 

 Times, overgenomen in Nature 18 August 1881, p. 362, zijn vernuft 

 dienstbaar gemaakt aan belangrijke verbeteringen in den scheepsbouw, 

 vooral daarin bestaande , dat de tegenstand, dien de kiel bij het klie- 

 ven van hot water ondervindt, tot een minimum wordt gebracht. Een 

 schip, volgens zijn plan gebouwd, zal zijn voorsteven des te meer bo- 

 ven het water verheffen, naarmate het sneller vaart, zoodat alleen 

 de zijden de wrijving van het water ondervinden. Met andere woorden , 

 een aldus gebouwd schip zal , in stede van zich door het water een 

 weg te banen, er over heen glijden. Volgens zijne berekeningen moet 

 een stoomschip naar zijne denkbeelden ingericht eene snelheid van 

 50 tot 60 kilometer in het uur, d. i. ongeveer die van een sneltrein, 

 bereiken. Een stoomboot, waarin die denkbeelden verwezenlijkt zijn, 

 wordt op dit oogenblik gebouwd en zal eerlang eene proefvaart op het 

 Leman-meer doen. Voldoet deze aan de verwachting , dan zoude eene 

 geheele omwenteling in den scheepsbouw en bij gevolg ook in de 

 scheepvaart op handen zijn. hg. 



