18 WETENSCHAPPELIJK BIJBLAD. 



kilometers. De lengte van de geheele baan was 268 kilometers , en , daar het 

 meteoor 10 seconden zichtbaar bleef, bewoog het zich met eene snelheid van 

 26,8 kilometers in de seconde. ( Wochenschrift für Astronomie , Meteoro- 

 logie und Geographie, 1880. N° 42.) hg. 



NATUURKUNDE. 



Photographie door phosphorescentie. — Warnecke , darwin en badeord 

 hebben ongeveer gelijktijdig en onafhankelijk van elkander aangetoond, dat 

 men photographische afdrukken van na insolatie phophoresceerende oppervlak- 

 ten verkrijgen kan. E. becquerel had reeds voor eenige jaren iets derge- 

 lijks waargenomen. Een met een phosphoresceerende zelfstandigheid bedekte 

 plaat, onder een gewoon photographisch negatief aan het licht blootgesteld, 

 geeft een lichtend negatief, dat op zijne beurt op een voor het licht gevoe- 

 lige oppervlakte een positief beeld kan doen ontstaan. Brengt men eene reeds 

 geïnsoleerde en daardoor lichtende oppervlakte onder een negatief, dat met 

 een plaat van rood doorschijnend glas is bedekt, dan verkrijgt men een 

 lichtend positief beeld, omdat onder den invloed van het roode licht een 

 door insolatie lichtgevend oppervlak zeer spoedig dit lichtvermogen verliest. 

 (Polytechnisch Notizblatt , XXXV , S. 235 en Wiedemann' s Beiblatter , IV , 

 S. 793.) ln. 



Een nieuwe gevoelige vlam. — Lord rayleigh vertoonde op 8 Nov. 11. 

 aan de Philosophical Society te Cambridge een klein werktuigje, dat in 

 Nature XXIII, p. 163, als volgt wordt beschreven. Een stroom lichtgas 

 wordt door een eenspruitsbrandertje , dat vertikaal naar boven is gericht, 

 geleid in het onderste deel van een holte, waarvan de voorwand uit gespan- 

 nen vloeipapier of mailpapier bestaat. Daaruit komt het gas in een koperen 

 buis , die aan het bovendeel dier holte vertikaal is verbonden. Die buis is 

 "a few inches", dus misschien acht of tien centimeters lang. De wijdte wordt 

 niet opgegeven. Als de gasstroom aan het boveneind dier buis wordt ontsto- 

 ken , dan is de vlam op de gewone wijze gevoelig voor uitwendig geluid. 

 Deze inrichting moet boven de bekende van tyndall en barret twee 

 voordeden bezitten: zij is bij zeer voldoende gevoeligheid voor geluiden on- 

 gevoelig voor tocht en vereischt geene grootere drukking in de gasleiding, 

 dan die welke daarin gewoonlijk voorkomt. 



Dit laatste voordeel , met een inderdaad verbazende gevoeligheid voor hooge 

 tonen vereeenigd, bezit ook de gevoelige vlam van govi. Het toestelletje 



