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C'est probablement à ces deux sortes de voies publiques que 

 s'appliquait surtout le décret rendu sous Périclès, soumettant à un 

 impôt les maisons dont les portes s'ouvraient sur la rue. En effet, 

 deux portes s'ouvranl ainsi l'une vis-à-vis de l'autre auraient pu, 

 dans certains endroits, occuper toute la largeur du cbemin. On 

 ne doit pas s'attendre, par conséquent, à trouver dans cette par- 

 tie d'Athènes des trottoirs comme il en existe à Pompéi : la capi- 

 tale intellectuelle de l'antiquité était certes moins bien percée que 

 les villes de troisième ordre de l'Italie. On dira, peut-être, que 

 nous ne décrivons qu'un faubourg, mais la même chose a lieu 

 dans l'enceinte, près du Pnyx, dans un des quartiers les plus fré- 

 quentés de la ville, et sur ce rocher à l'ouest duquel s'élève aujour- 

 d'hui l'observatoire, c'est-à-dire au Céramique intérieur. Ici, 

 cependant, sur le bord méridional du rocher en pente, on peut 

 remarquer un double chemin (10) , à la vérité fort étroit : Tune des 

 moitiés est striée pour l'usage des chars, l'autre est interrompue 

 par des degrés et ne pouvait guère servir qu'aux hommes à pied. 

 Quant à l'Aréopage , c'est à peine si l'on y trouve quelques traces 

 légères d'une voie publique ; de sorte que le faubourg semble avoir 

 été mieux percé que la ville. En était-il de même dans les parties 

 basses , là où les maisons étaient bâties sur la terre et non sur le 

 rocher? Je l'ignore: toutefois rien ne prouve qu'il en ait été là au- 

 trement qu'ailleurs. 



Au reste, comme ces rues s'élèvent en pente sur le penchant 

 des collines, on peut s'expliquer, d'après le plan, pourquoi les 

 maisons font un angle avec l'axe principal de la vallée. On sait 

 que telle était, suivant l'usage des anciens, la manière dont un 

 édifice devait se présenter aux yeux; il est en effet plus agréable 

 d'en apercevoir deux faces fuyantes qu'une seule façade, qui ne 

 permettrait pas d'en saisir la profondeur. 



3° Pour les autres rues, qui sont comme les dernières articu- 

 lations des voies publiques et se ramifient dans l'intérieur des 

 villes, elles sont, à Athènes, de beaucoup les plus nombreuses. 

 Elles étaient fort étroites et formaient avec les rues principales 

 des angles de toute grandeur; comme elles aussi, et plus encore, 

 elles dessinaient des courbes variées et se brisaient de mille manières 

 pour passer entre les maisons. N'ayant point été striées au mar- 

 teau, ni parcourues par des chariots, elles n'ont laissé que des 

 traces légères; beaucoup d'entre elles peuvent cependant être re- 

 connues par un examen attentif. Les marques qui les décèlent 



MISS. SCIENT, r 



