— 282 — 



nombre, dans le désordre d'un changement de front, et surlout 

 nous ne devons pas admettre que s'il Ta essayé , inspiré par l'audace 

 du désespoir, il ait pu y réussir. Xénophon, si précis en fait de 

 détails militaires, ne nous aurait pas laissé ignorer ces circons- 

 tances. 



Dans la partie du port contiguë à la citadelle, dans l'endroit 

 que les pêcheurs nomment o-xàAa, se trouve un amas confus de 

 restes antiques, qui, en général, paraissent avoir appartenu à 

 une nécropole. Mais, comme tous les fragments qui se rencontrent 

 à Mételin , ils sont tellement mutilés, qu'ils ont perdu toute valeur 

 comme objet d'art. Peut-il en être autrement dans un pays où 

 l'on voit les bateaux amarrés à des tronçons de colonnes ioniques, 

 et les sarcophages de marbre transformés en auges ou en mortiers? 



La carte du capitaine Gopeland montre combien nous devons 

 nous séparer de Plehn pour le port du nord. Il n'était pas, à 

 beaucoup près, aussi bien fermé par la nature qu'on nous le 

 représente. Du côté du nord, la côte ne fait qu'une courbe légère; 

 il s'en faut de beaucoup qu'elle avance dans la mer jusqu'à la 

 hauteur de la digue indiquée par M. Plehn. C'est pour remédier 

 à cet inconvénient que les Mityléniens ont été obligés d'élever 

 cette seconde digue, dont Plehn ne tient aucun compte. Elle arrive 

 précisément à la hauteur que Plehn donne pour celle du rivage. 



Si, dans ma reproduction de la carte de Copeland, je marque, 

 entre la digue qui est au pied de la citadelle et le rivage, un cer- 

 tain intervalle, ce n'est pas que je croie qu'il a existé dans l'anti- 

 quité, mais c'est pour constater l'état présent des ruines. L'entrée 

 du port a dû être de tout temps, comme aujourd'hui, entre les 

 deux digues. 



On va du port du nord à celui du midi par une rue garnie de 

 boutiques turques et grecques, connue dans la ville sous le nom 

 de bazar: c'est le centre du petit commerce de détail. Cette rue 

 occupe suivant toute apparence , mais cependant sans qu'aucun 

 indice matériel le prouve , la place de l'ancien canal. Mais il est 

 probable que, pour relier les deux ports, on aura percé ce petit 

 isthme dans sa partie la plus étroite. Bien que cette rue ne soit 

 pas fort longue, on s'en ferait une idée étrange si l'on acceptait, 

 sans contrôle, la carte de Plehn. En effet, dans celte carte, la pres- 

 qu'île où se trouvait l'acropole a, dans sa plus grande longueur, 

 une étendue au moins dix fois plus grande que la largeur de 



