Bogengänge und Raumsinn. 31 



In der That, wie wir weiter unten sehen werden, nähert sich Mach 

 in seiner neuen Schrift meiner Auffassung der Functionen der Bogengänge. 

 Nicht so seine Jünger: Breuer, Ewald, Kr eidlu. A. bleiben den früheren 

 Mach'schen Ansichten treu, trotz der so entscheidenden Resultate der 

 Acusticusdurchschneidungen. Nicht etwa weil sie die Richtigkeit meiner 

 Versuchsresultate bestreiten. Im Gegentheil. Breuer selbst hat sämmt- 

 liche Erscheinungen des sogenannten Drehschwindels auch nach der 

 Exstirpation beider Labyrinthe auftreten sehen. Und dennoch soll 

 das Ohrlabyrinth ein specielles Sinnesorgan für den Drehschwindel bleiben. 



Bei der Wiederaufnahme unserer experimentellen Untersuchungen sind 

 wir daher gezwungen, gleichzeitig alle diejenigen seit 1878 erschienenen 

 Arbeiten über das Ohrlabyrinth einer kritischen Besprechung zu unterziehen, 

 welche im thatsächhchen oder theoretischen Widerspruche mit meinen 

 eigenen Untersuchungen stehen. 



IL Die Drehyersuche von Mach, Belage u. A. 



Wir müssen zuerst auf die Prämissen zurückgreifen, welche Mach 

 und seine Nachfolger zu den begangenen Irrthümern verleitet haben. 



Mach wurde zur Untersuchung der Drehempfindungen durch die be- 

 kannte Beobachtung veranlasst, dass, wenn ein Eisenbahnzug mit passender 

 Geschwindigkeit in einer Curve fährt, Häuser und Bäume schief er- 

 scheinen. Von der Goltz 'sehen Hypothese beeinflusst, dass bei Neigungen 

 des Kopfes Strömungen der Endolymphe in den Bogengängen entstehen 

 sollen, welche durch Erregung dieser Letzteren uns über die Stellung des 

 Kopfes zu dem übrigen Körper unterrichten, hat Mach die beim Durch- 

 fahren von Curven empfundenen Täuschungen in folgender Weise zu er- 

 klären versucht: Die Beschleunigung des Zuges in den Curven erzeuge 

 eine Strömungstendenz der Endolymphe in den horizontalen Bogengängen. 

 Wir sollten daher nicht die Geschwindigkeiten sondern nur die Be- 

 schleunigungen empfinden; die Empfindungen der Bogengänge sollen 

 uns über die Lage der Verticale unterrichten. 



Breuer, Delage, Aubert, Kreidl u. A. betrachten diese Hypo- 

 these von Mach geradezu als Dogma, auf welchem sie dann die Hypothesen 

 über die verschiedenen Sinnesfunctionen der Bogengänge errichtet haben. 

 „Es ist schon oft bemerkt worden", schreibt Breuer,^ „dass wenn man in 

 Eisenbahnzügen mit der passenden Geschwindigkeit durch die Curve fährt, 

 Häuser und Bäume schief erscheinen und zwar nach Aussen vom Cen- 

 trum der Curve weg geneigt. Diese Erscheinung hat auch Mach zur 



1 Pflüg er's Archiv. 1891. S. 207. 



