EdOTLUSS DEE EeDWÄEME bei TuNNELIiAUTEN. 95 



Nach den vorgehenden Sätzen sind für unsere Berechnungen nur 

 Beobachtungen aus den ersten 3 — 4 Stunden des Tunnehuifeuthaltes 

 verwendbar. Diese Beobachtungen müssen womöglich während der Ver- 

 richtung der mechanischen Arbeit, oder doch unmittelbar nach derselben 

 angestellt werden. Es scheint dagegen unnöthig, die Zeitdauer des 

 Aufenthaltes pder der Anstrengung in der erhöhten Temperatur als Va- 

 riable mit in llechnung zu führen, sofern man nur 10 — 15 Minuten 

 (anstatt der oben berechneten 6 — 7) vor dem Beginn einer neuen Be- 

 obachtungsreihe unter neuen Verhältnissen hat verstreichen lassen. 



Von überwiegend physiologischem Interesse ist das von Hrn. du 

 Bois-Reymond erwartete Sinken der Eigenwärme unter die normale 

 nach dem Verlassen des Tunnels. Hierfür folgende Belege: 



6. in. Airolo; 3'' 13™ nach 7stündigem Aufenthalt im Tunnel, 

 während welchen meine Körperwärme auf 1«9P über die normale ge- 

 stiegen war, am Portal angelangt; mit ^ = 36.67°; 2) = + 0«27°. 

 Während der Ausfahrt war in 51 Min. 7"' von 30.4 auf 7*8'^ gefallen 

 (Mittelwerth 19- 6°). Nach dem Zurücklegen von circa 600 "^ zu meiner 

 Wohnung, bei T= 7-8^ war 3^30"^^ : t = 33.33°; © = —3.11". Nach 

 Waschen, Umkleiden etc. bei 18-440; 4h 55« . ^ ^ 34.33O; ^ = _2.43o. 

 Nach Mittagessen u.s.w. bei 17.83«; 5M0"^ : if = 36 . 94" ; S = — 0-06°. 



8. III. Airolo; 5'^ 53™ Tunnel verlassen nach 772stündigem Aufent- 

 halt, während welchen -D auf 2 • 03" gestiegen war. In 53 Min. ausgefahren, 

 bei r = 28.9 ä 0.0" (Mittelwerth 17.78"); vor Portal i^ = 34-72"; 2) = 



— 2.28". Bei 0.0" nach Hause gegangen, wo e^^ 12™ :< = 34.44"; 

 © = — 2.60". Nach dem Waschen, Kleiden u. s. w. bei 17.73"; 6^53=^ : 

 ^= 35-28"; © = —1-80". Nach dem Essen u.s w. bei 19-39"; 7M0™ : 

 #=36-39", S) = — 0-33". Nach Lecture bis 9^1 25™ bei r= 18-67 

 t =. 36.67"; ® = —O.Ol". 



12. III. Göschenen; 7^15°" Tunnel nach 8 stündigem Aufenthalt 

 verlassen, während welchem 2) 1-36" erreicht hatte. In 48 Minuten bei 

 23.79 ä 14.44" (Mittel 18-58") ausgefahren; vor Portal t = 36.61"; © = 



- 0-15". Nach Waschen, Abendessen, Schreiben bei 17-05"; 10^10°^;. 

 t = 36-67"; S:) = + 0-09". 



13. III. Göschenen; 5^36™ aus Tunnel nach 8 stündigem Aufent- 

 halt, üeberhitzung 1-24". Ausfahrt in 43 Min. bei 24-11 ä— 0-83" (Mittel 

 15-26"). Vor Portal t = 36-39"; 23 = — 0-57". Bei 11-39" gewaschen, 

 angekleidet u.s.w.; 65^30™ :# 36-11"; S) = —0-84". Nach Essen u. s. w. 

 91155™; bei 15-17"; t = 36-72"; © = + 0-12". 



14. III. Göschenen. Nach 91/3 stündigem Tunnelaufeuthalt bei 

 3520™ Locomotive abgewartet. Die Eigenwärme hatte an diesem Tag 

 um 1-15" meine normale überstiegen. 6^44™ bei 17-11": if = 36-97"; 



