EnSTFLüSS DER ErDWÄRME BEI TUNNELBAUTEN. 99 



Vorstehende Ziffernreihe für f hätte sich leicht durch eine Sinu^- 

 curve ausdrücken Lassen; doch habeich dies vermieden, weil nicht abzu- 

 sehen war, ob die Abweichungen vom regelmässigen Gang der Eigen- 

 wärme während des Tages nur zufällige sind oder periodisch wieder- 

 kehrende. Es treten Minima um 6 Uhr Morgens ein, Maxima um 12 

 und 6 Uhr Nachmitt.; zwischen letztere beide aber fällt wieder ein Mi- 

 nimum um 3 Uhr Nachmitt., auf welches alle Beobachtungen so regel- 

 mässig hinweisen, dass es nicht zufällig scheint. Das ist um so auf- 

 fallender, als sonst nach eingenommener Mahlzeit von den Physiologen 

 ganz allgemein eine Erhöhung der Eigenwärme constatirt worden ist. 

 Wie dem auch sei, den folgenden Berechnungen habe ich obige Ziffern 

 (bez. die aus denselben durch Interpolation für Zwischenzeiten ermittelten) 

 immer direct zu Grunde gelegt. 



Nimmt man 37-5° als mittlere normale Wärme des ganzen Körpers 

 an, so ist die unter der Zunge gemessene Temperatur 37.5—36.58 = 

 0-92° niedriger. Wir müssen hier Parallelgang zwischen der inneren 

 Körperwärme und der Mundwärme voraussetzen, obwohl Kosenthai ge- 

 zeigt hat, dass eine solche Voraussetzung nicht in allen Fällen stich- 

 haltig ist. 



Die Beobachtungen im Tunnel bezweckten auch festzustellen, in 

 welcher Beziehung Zunahme der Eigenwärme und körperliche 

 Anstrengung zu einander stehen. 



Unter Anstrengung (?;) verstehe ich hier die Proportion zwischen 

 gewissen der in einer Zeit geleisteten mechanischen Arbeit zu jenem 

 mittleren, normalen gleichzeitigen Arbeitsquantum, welches der körper- 

 lichen Constitution entspricht. 



Meinem Gewicht (März 1879; in leichtem Tunnelgewand) von 67 ^^'^ 

 entspricht eine normale Arbeitsfähigkeit von 302806'^^™ pr. 8 Stunden 

 oder 630. 84 '^^'•«ipr. Minute. 



Die verrichtete Arbeit wurde nach der in einer gewissen Zeit gehend 

 zurückgelegten Wegstrecke berechnet. Da meine Beinlänge 1.015"^, 

 meine mittlere Schrittlänge (im Tunnel) 0.739™, so ist die pr. Schritt 



verrichtete Arbeit theoretisch: —^ ^ „, ^ r~ = 4.51''"'''"^; die pr. lau- 



8 X 1.015 ^ 



fenden Meter Weg verrichtete: 6-1''"™ Beim Gehen auf glattem ebenem 



^ (Nachträgliche Bemerkung.) Nennt man l die Bein-, ^j die Schritt- 

 länge, « den Winkel an der Spitze des durch die Beine und die Schrittlänge ge- 



