114 F. M. Stapff: 



geschoben. An diesen 14"^ langen Park stösst der im Mittel 31 "^ lange 



Zug von 10 bis 15 zu ladenden Waggons. Der mittlere Förderweg vom 



37 

 Einbruch zu den Waggons beträgt also circa 38 + 14 -\- -^ = lO-b"^ 



(70 bis 75"^). 



Neben dem l"' weiten Hauptgeleis liegt ein zweites nur 0-3"' weites, 

 auf welchem in langen schmalen Waggonets die in Körbe gefüllten Berge 

 vom Einbruch nach den zu lastenden Waggons gefördert werden. Beim 

 Laden werden immer 2 Waggons so weit auseinander geschoben als das 

 Waggonet lang ist, so dass zwischen beiden Platz genug für die Arbeiter 

 ist, welche beide Waggons gleichzeitig laden. Die rückwärtsstehenden 

 Wägen werden stets zuerst geladen und dann folgweise die dem Ein- 

 bruch näher stehenden. Der regelmässige „Schutterposten" besteht 

 aus 20 Mann, nämlich, 1 Chef de poste, 2 Feuerwerkern, (welche die Löcher 

 laden, anzünden, nach dem Abschlössen revidiren und beräumen) und 17 

 manoeuvres. Letztere bilden 4 Abtheilungen, nämlich 4 „sappeurs^\ welche 

 die Körbe füllen, 4 „rouleurs^'- , welche sie abnehmen, auf die Waggonets 

 setzen und zu den Waggons schieben; 4 „chargeurs^'^ welche (mit Hülfe 

 der rouleurs) die Waggons laden. Der 17. Mann hilft wo gerade nöthig. 



Diese Eintheilung der Mannschaft kann zwar nicht immer streng 

 innegehalten werden, indem mitunter einzelne Leute des Postens fehlen 

 oder andere zur Beschleunigung des Schutterns von benachbarten Arbeits- 

 stellen zugezogen werden; doch habe ich gefunden, dass man durch An- 

 nahme von 17 Schuttern pro Posten der Wahrheit näher kommt, als durch 

 Yersuche die täglich variirende wirkliche Zahl nach den Rapporten aus- 

 findig zu machen. 



In der folgenden Tab. VI sind die Beobachtungsdaten zusammen- 

 gestellt, welche in die Rechnung eingehen. 



Da in den ersten Monaten nach Einführung der oben skizzirten 

 Schuttermethode noch mancherlei kleine Aenderungen in ihrer Ausführung 

 zu treffen waren, ehe alles wohl ineinandergriff, so habe ich nur Daten 

 von August 1877 an benutzen mögen. Im übrigen war es mit einigen 

 Schwierigkeiten verknüpft, für den Vergleich Monate auszuwählen, in 

 denen die Lufttemperaturen beim Schuttern möglichst differirten, in denen 

 der Arbeitsfortschritt ein mittlerer war, und keine besonderen Arbeits- 

 störungen vorkamen. 



Zu den Ziffern Spalte 8 ist anzumerken, dass dieselben Mittelzahlen 

 sind aus: 1) der Temperatur vor Ort beim Schuttern in dem betreffenden 

 Monate (Spalte 1); 2) der Lufttemperatur hinter Ort (im Mittel circa 

 100°^ rückwärts von Einbruch) im gleichen und dem nächst vorgehenden 

 Monat. Beispielsweise ist für August 1877, Airolo: Lufttemperatur vor 



