120 F. M. Stappf: 



Meine von 1873—77 im Gotthardtunnel bis 4400 '^ vom Nordportal 

 und 4100 "* vom Südportal angestellten Temperaturbeobachtungen habe 

 ich in Studien über die Wärmevertheiliing im Gotthard (1. Theil, Bern 

 1877, Verlag der J. Dalp' sehen Buchhandlung) zusammengestellt und 

 aus denselben empirische Formeln hergeleitet, welche zunächst dazu 

 bestimmt waren, eine begründete Vorstellung über die im Gotthard- 

 Tunnel noch zu gewärtigenden Temperaturverhältnisse zu gewinnen. Da 

 sich diese Formeln für die folgenden 2000 — 3000 "^ des Tunnels bewährt 

 haben, so will ich die Hauptresultate der Gotthardbeobachtungen hier in 

 Kürze mittheilen. 



Für einen Punkt in der Profillinie des Gotthard - Tunnels ist die 

 mittlere jährliche Lufttemperatur 



VIII. T=5. 3590 + 0- 000066 Z> - • 006839 {H— 1 1 00), wenn D 

 seine Entfernung (in Metern) »vom Göschener Tunnelportale, H seine 

 Meereshöhe (gleichfalls in Metern) bezeichnet. 



Die (hier in Betracht kommende) mittlere Bodentemperatur des 

 Profilpunktes ist nahe unter der Oberfläche um 



IX. J = 4 • 032 - • 27 1 8 r - . 001 74 T2 grösser als die mittlere 

 Lufttemperatur (T). 



Auf der Nordseite hat die rascheste Wärmezunahme nach dem 

 Inneren unter der Andermatter Ebene bei 2800 — 2900 vom Portal 

 statt: nämlich 1"^ auf 20-5™, die langsamste unter dem steilansteigen- 

 den Abhang der Wannelen 4300 — 4400™ vom N.-P., nämlich 1" auf 

 42,6™. Auf der Südseite hatte (zwischen und 4100™ vom Portal) die 

 rascheste Wärmezunahme statt unter der Thalmulde des Sellasees 3800 

 bis 4200™ vom S. P., nämlich 1° auf 45™; die langsamste unter dem 

 Steilkamm der Cima Loitamisura, 2000 — 2200 ™ vom Portal, nämlich 1" 

 auf 62,3™. 



Es ist zwar unverkennbar, dass Wasserzuflüsse und verschiedene 

 Gesteinsbeschaffenheit einen nicht zu unterschätzenden Einfluss auf die 

 localen Wärmezunahmegradienten ausüben. Ein Blick auf das Chtoniso- 

 thermenprofil in der Ebene des Gotthardtunnels , welches ich nach 

 den directen Beobachtungen bis 5000 ™ vom N.-P. und 4600 ™ vom S.-P. 

 im März 1878 für die Pariser Ausstellung entworfen habe, zeigt aber 

 sofort, dass diese Gradienten vor Allem durch die Oberflächencontouren 

 des über dem Tunnel liegenden Terrains modificirt werden. 



In gleicher Tiefe ist es unter Bergspitzen kälter als unter Thälern 

 und Ebenen, ;theils weil die Oberflächentemperatur mit zunehmender 

 Meereshöhe des Terrains abnimmt, theils weil unter Bergspitzen die Ge- 



I 



