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Nehmen wir die Höhenlage eines Scheiteltunnels als durch den 

 commerciellen oder politischen Zweck der Bahn bestimmt an, so bleibt 

 zunächst immer noch zu erörtern, inwiefern durch seitliche Verschiebung 

 der Tunnelaxe nicht ein Terrain gewonnen werden kann, welches wegen 

 günstigerer topographischer und geologischer Beschaffenheit die Ausführ- 

 barkeit des Tunnels erleichtert, bez. ermöglicht. Wie ich in einem (ein- 

 geforderten) Bericht an die Centralbauleitung der Gotthard-Bahn (No. 478, 

 6. Nov. 1877) zu beweisen gesucht habe, wäre z. B. der Bau des Gott- 

 hard-Tunuels in vieler Beziehung erleichtert worden, wenn man die 

 Tunnellinie 2—2^2 Kilometer westwärts verschoben hätte. Auf der Süd- 

 seite hätte sich dann der Tunnel nur 2500 "^ (gegen nun 3900 ^) in den 

 faulen Glimmerschiefer u. s. w. -Schichten bewegt, welche so viel Wasser 

 brachten; er würde im Gotthardmassiv circa 7000 "^ festen Gneiss und 

 Gneissgranit durchfahren haben, anstatt eines 6600 ^ mächtigen, vielfach 

 zerstörten. Schieb tencompleses von dünnschieferigem scherbigem Gneiss 

 und Glimm ergneiss ^ ; im Ursernthai hätte man nicht mit den bösen Ver- 

 werfungsspalten des Köhlertgrabens (2800 ^ vom N.-P.) zu thun gehabt; _ 

 in der Mittelstrecke wäre man unter etwa 500 ™ niedrigeres Terrain ge-i^ 

 kommen, wodurch die Tunneltemperatur gegen 7*^ niedriger geworden 

 wäre u. s. f." 



Schwieriger als die Temperaturzunahme aus der Gebirgshöhe lässt 

 sich a priori der Wasserzufluss und die Gesundheit des Gesteines im 

 Inneren, nach dem äusseren Gebirgsbau, ermessen. Glücklicherweise aber 

 hat man seit einigen Jahrtausenden Bergbau getrieben und die Bergleute 

 haben seit 3 — 400 Jahren ihre Beobachtungen über den Zusammenhang 

 gewisser innerer und äusserer Erscheinungen in den Gebirgen genau auf- 

 gezeichnet. Trotz entgegengesetzten Behauptungen mancher moderner 

 Geologen lehrt uns die bergmännische Erfahrung, dass sowohl Erzgänge 

 (d. h. gefüllte Spalten) als Verwerfungsspalten so tief in das Erdinnere 

 hinabreichen, als der Bergbau einzudringen vermochte; dass zerspaltene 

 und zerrissene Gebirgsstreifen durch Erosion an der Oberfläche leichter 

 zu Eunsen, Schluchten, Thalmulden ausgehöhlt werden, als benachbarte, 

 nicht zerklüftete Gebirgsstreifen, um so mehr, als die durch Spalten- 

 systeme circulirenden Gewässer oft das Nebengestein zersetzt haben. 

 Treffen wir deshalb die Oberfläche anstehenden Gesteines von ausgedehn- 

 ten Einmuldungen u. dgl. durchfurcht, welche Hebungs-, Verwerfungs-, 

 Bruch- (gewissen Antiklinal- und Synklinal-) Linien folgen, und an deren 

 Wänden und Boden das Gestein zerrüttet oder zersetzt ist, so haben wir 

 immer guten Grund vorauszusetzen, dass auch unter solchen Einmul- 



1 Wo „immer und immer wieder neue zersetzte Schichten und Wasserliüsse 

 drohen". 



