330 V. Hochstetter. 



Bevor ich jedoch an den Fundbericht gehe, sei es mir 

 gestattet, einige Bemerkungen über die Topographie und 

 Geschichte des Ortes Vermo vorauszuschicken. 



Wenn man von der Stadt Mitterburg-Pisino in v^estlicher 

 Richtung auf der neuen Reichsstrasse, die Pisino mit Montona 

 und Parenzo verbindet, um die grosse Schlucht, Foiba genannt, 

 unterhalb Pisino vecchio (Alt-Mitterburg) herabgeht, gelangt man 

 in ein einsames, unbewohntes enges Thal, das ringsum von zum 

 Theil bewaldeten Hügeln abgeschlossen erscheint. Zur rechten 

 hat man die Ausläufer eines Karsthöhenzuges, zur Linken, also 

 gegen Südwest, einen mit Buehenhainen bepflanzten Sandstein- 

 Höhenzug. Hat man diesen scheinbar allseits abgeschlossenen, 

 engen Thalzug passirt, so erweitert sich das Thal in das eigent- 

 liche Valle di Vermo, welches hinwiederum durch die Höhen von 

 Terviso im Hintergrunde abgeschlossen erscheint. Nach drei 

 Viertel Stunden erreicht man die nach dem Orte Vermo ab- 

 zweigende Landstrasse und der Wanderer sieht zur Rechten auf 

 einem freistehenden Hügel die kleine Ortschaft Vermo mit 

 malerischem Hintergrunde. — Die Landstrasse, welche gegen 

 NO. abzweigt, überbrückt bald den von 0. herkommenden Wild- 

 bach, die CistaDraga, und führt auf den ziemlich steil ansteigenden 

 Hügel, dessen kleine Plattform die Ortschaft Vermo krönt. Die 

 Höhe des Hügels kann mit ungefähr 250 Met. angenommen 

 werden. Gerade dort, wo die eigentliche Steigung beginnt, 

 windet sich die Fahrstrasse nach Norden im Bogen den Hügel 

 hinan zum Orte Vermo. Unmittelbar vor der Krümmung stehen 

 rechts und links verfallene Steinhütten, dahinter jedoch zweigt 

 ein steiniger Fussweg ab, der mitten durch Felder direct zum 

 Orte führt. 



Der beigegebene Situationsplan, Taf. I, welcher auf mein 

 Ersuchen durch die entgegenkommende Bereitwilligkeit des k. k. 

 Oberingenieurs F. Jan st a im Staatsbauamte Pisino nach der 

 Catastralkarte copirt wurde, enthält den Plan von Vermo und 

 seiner nächsten Umgebung, sowie die darauf mit Ä verzeichnete 

 Grundparzelle, auf welcher die Ausgrabung vorgenommen 

 wurde. 



Auf dem Fahrwege gelangt man, wie erwähnt, immer höher 

 ansteigend unter verfallenen Festungsmauern zu einem Eingangs- 



