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hendes Wasser begünstigt (7.) so dass nur die 6. 

 Sopka sich den geforderten Bedingungen am meisten 

 nähert. Auch die Abhänge aller Sopki sind benarbt, 

 aber durch das häufige Betreten und Abgrasen ist 

 der Pflanzenwuchs gestört worden und viele kahle 

 Stellen entstanden. Die Färbung durch den Humus 

 ist, bei fast gleicher Beschaffenheit, viel blasser und 

 undeutlicher, besonders in die Tiefe nicht so scharf 

 abgegränzt, wie bei den Kurganen von Sednjeff, die 

 viel deutlichere Zeichen eines höheren Alters haben. 

 Allein die Sopki am Wolchow und besonders von La- 

 doga sind der Schauplatz und Tummelplatz von Krie- 

 ges Ereignissen und Schatzgräbereien gewesen und 

 ihre ursprüngliche Oberfläche hat nachweislich so 

 stark gelitten, dass sie kaum oder nur wenig für un- 

 seren Zweck geeignet sind. 



Die Msta war in älteren Zeiten ein bequemer Weg 

 für Völkerwanderungen. Aus ihr konnte man einer- 

 seits leicht auf der Twertza oder Mologa in die Wolga, 

 andererseits in den Ilmensee und den Wolchow. 



In der Gegend, wo die Moskauer Eisenbahn hoch 

 über das Flussthal der Msta führt, lie*gen an den 

 Ufern derselben, in einer Längen-Ausdehnung von 

 1 Werst, eine Menge Sopki, die sich von jenen am 

 Wolchow durch ihre meistens geringe Höhe (nicht 

 viel über 2 Faden) unterscheiden und an der Spitze 

 niemals vertieft sind. 



Das Dorf Bor liegt 1 Werst von der Eisenbahn; 

 von da 2 Werst flussaufwärts bei Staraja Derewnja 

 sind 5 Sopki von 1 — 2 Faden Höhe aus fast reinem 

 Sande, mit einer Humusschicht von 2 — 3 Zoll am 



