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fen werden müssten. Liegt hingegen das Mammuth 

 in der Nähe des Tas -Busens, oder auch nicht weit 

 von demselben, aber an einem zum Tas-Busen mün- 

 denden Flusse, so scheint auf den ersten Blick der 

 Wasserweg zur Obj-Mündung der kürzere und leich- 

 tere zu sein. Es fragt sich aber, ob und wie der Tas- 

 und Obj -Busen bis zur Obj-Mündung befahren wer- 

 den? Wie früh im Jahr sie eisfrei werden und wie 

 lange sie die Schifffahrt gestatten? ob Böte von der 

 erforderlichen Grösse in Obdorsk oder Beresow zu ha- 

 ben sind? oder ob ein solches zu dem Zwecke erst ge- 

 baut werden müsste? u. s. w. Erwünscht wären natür- 

 lich auch ausführlirhe Nachrichten über die Dampf- 

 schifffahrt auf dem Obj und Jenissei: wie viel Dampf- 

 böte auf diesen Flüssen gehen? welche Strecken sie 

 befahren? wann sie ihre Fahrten beginnen und be- 

 schliessen? u. s. w. 



Um die Erreichung des oben besprochenen Zweckes 

 der Expedition ihrerseits nicht zu gefährden, stellt 

 die Akademie derselben keinerlei andere Aufgaben. 

 Ja sie macht es dem Reisenden zur Pflicht, sich 

 aller Nebenforschungen, die einen Aufenthalt, einen 

 Verlust an Zeit, eine Ablenkung vom Ziele herbeifüh- 

 ren könnten, so lange zu enthalten, bis der Zweck der 

 Expedition — das Auffinden und Bergen des Mam- 

 muths — vollständig erreicht ist. Erst wenn dieses 

 geschehen, mag der Reisende die erübrigte Zeit auch 

 zu anderweitigen wissenschaftlichen Untersuchungen 

 — so weit sich ihm Gelegenheit dazu darbietet — 

 anwenden. Zu erinnern wäre dabei aber, dass, im Falle 

 das Mammuth in sehr wohlerhaltenem Zustande ge- 

 funden und daher eine zweite Expedition zur wissen- 



