304 DE LUCHTVAART. 



noodig door inspuiting van stoom te verwarmen. ^ Hieraan is dan 

 echter weder het nadeel verbonden , dat men met een vuurhaard in de 

 nabijheid van eene groote hoeveelheid van een brandbaar gas is , zij 

 het dan waterstof of lichtgas. 



Eene enkele maal werd nog een ander gas voor de vulling der lucht- 

 bollen gebruikt. Tijdens het beleg van Parijs werd men namelijk door 

 de schaarschheid der steenkolen gedwongen gas uit hout te stoken en 

 daarmede de bollen te vullen. Door het gehalte van dit gas aan kool- 

 monoxyde (het vergiftige gas, dat ook ontstaat bij verbranding van 

 gloeiende kool in eene besloten ruimte waar weinig lucht is) werd het 

 schadelijk, zoodat de luchtreizigers gevaar liepen er door in zwijm te 

 vallen , zooals inderdaad eens gebeurde. Misschien bleef om dezelfde reden 

 de proef van green, die in 1821 zijn luchtbol geheel met koolmo- 

 noxyde vulde , de eenige in haar soort. 



Het was voor de luchtvaart ondertusschen een groot voordeel, dat 

 het lichtgas hoe langer hoe algemeener werd. Wanneer men er voor 

 zorgen kan , dat het eerste gas uit de steenkolen niet voor de vulling 

 der luchtbellen wordt gebruikt , kan men zich een gas verschaffen , 

 dat lichter is dan het gewone lichtgas. In het begin der verhitting 

 ontwijken namelijk zwaardere koolwaterstoffen dan later. 



Hoezeer de opgewondenheid van het Fransche volk zich openbaarde 

 in de hoop op de gouden bergen , die men zich als de vruchten der 

 luchtvaart voorstelde , iedereen , die een oogenblik rustig nadacht , moest 

 wel inzien , welk een belangrijke hinderpaal aan de vervulling van 

 zijne wenschen in den weg stond, Hoe zou toch de belangstellende onder- 

 zoeker der oudheid kunnen beslissen , of noach's ark nog op den berg 

 Ararat aanwezig was , hoe zou men der verzwakte bezetting van eene 

 belegerde stad versterking en voedingsmiddelen kunnen aanvoeren , 

 zoolang men het middel niet kende den luchtbol naar willekeur 

 oost- of westwaarts , ten zuiden of ten noorden te sturen ? 



Voordat joseph de montgolfier den lOden Januari 1784 te Lyon 

 zijne luchtreis deed , eene luchtreis , die , het zij in het voorbijgaan op- 

 gemerkt , den ontdekker der luchtvaart bijna het leven had gekost , 

 had hij in dezelfde stad reeds eenige proeven met luchtbollen gedaan. 



Revue scientifique (8) Hl, 25 aóut. 1883. 



