ZuE Physiologie des Schwimmens. 267 



Grund der Bewegungsform schwer gewinnen lässt. Man wird im Gegen- 

 theil zu der Ansicht neigen, dass es auf die Bewegungsform sehr wenig 

 ankommt, und dass den Bewegungen überhaupt eine untergeordnete Be- 

 deutung für den Einfluss des Schwimmens auf den Körper zukomme. Die 

 Bewegungen, die erforderlich sind, sich über Wasser zu halten, würden 

 nach dem oben Gesagten überhaupt als Muskelübung nicht in's Gewicht 

 fallen. Wie gross mag aber die Arbeitsleistung sein, die zur Fortbewegung 

 im Wasser erfordert wird? 



Diese Arbeit genau zu bestimmen, ist eine ausserordentlich schwierige 

 Aufgabe. Sehr leicht dagegen kann man zu einer groben Schätzung ge- 

 langen, die auf verhältnissmässig hohe Werthe schliessen lässt. 



Der Erfolg der Muskelarbeit des Schwimmers ist die Bewegung des 

 Körpers durch das Wasser. Bewegt man den Körper auf andere Weise 

 mit der gleichen Geschwindigkeit durch's Wasser, so leistet man die gleiche 

 Arbeit. Man hat nun mitunter Gelegenheit, Proben dieser Art vorzu- 

 nehmen. Wenn man sich zum Beispiel mit den Händen an ein fahrendes 

 Schiff anhängt, so leistet nun das Schiff die Fortbewegungsarbeit, und sie 

 wird durch den Zug der Arme auf den Körper übertragen. Das Gefühl 

 der Spannung gewährt dabei einen Maassstab für die aufgewendete Arbeit, 

 die nach dieser Probe unerwartet gross erscheint. Es ist aber zu bedenken, 

 dass das betreffende Schiff in der Regel schneller fährt, als man zu schwimmen 

 ■pflegt. ^ Man könnte nun denselben Versuch zur Messung der Arbeit beim 

 Schwimmen verwenden, indem man die Fahrt des Schiffes der Schwimm- 

 geschwindigkeit gleich machte. Der gefundene Arbeitswerth würde dann 

 aber noch lange nicht richtig werden, weil erstens der Wasserwiderstand 

 bei gleichmässiger Geschwindigkeit geringer sein muss, als bei der sehr un- 

 gleichmässigen Fortbewegung durch actives Schwimmen, und zweitens die 

 Stellung des Körpers sich nicht in derselben Weise wie beim activen 

 Schwimmen verändert hätte. Dessen ungeachtet unternahm ich einen der- 

 artigen Versuch, und kam dabei durch Zufall auf ein Mittel, die Beding- 

 ungen den wirklichen Verhältnissen in gewisser Beziehung besser anzu- 

 passen. Es wurde nämlich ein Ruderboot benutzt, um die Versuchsperson 

 durch's Wasser zu ziehen. Der Widerstand erwies sich nun als so gross 

 dass das Boot nach jedem Ruderschlage seine Fahrt fast vollständig ver- 

 lor, so dass die Versuchsperson stossweise fortgezogen wurde. Es blieb hierbei 

 also nur der Fehler bestehen, dass die Stellung der geschleppten Ver- 

 suchsperson von der wechselnden Stellung eines Schwimmers nothwendiger 



^ Hängt man sich an ein kleines Segelboot, so findet man, dass dessen Fahrt 

 fast völlig gehemmt wird. Dagegen kann dasselbe Boot ein Fahrzeug mit einem halben 

 Dutzend Menschen in's Schlepptau nehmen, ohne dass seine Geschwindigkeit wesentlich 

 verringert wird. 



