214 A. LOEWY UND N. ZUNTZ: 



Wir kömien nach Loewy's Versuchen^ die Sauerstoffmenge in den 

 Alveolen zu 13-5 Procent annehmen, das giebt bei 760™"^ Druck und 47'"'" 

 Wasserdampfspannung 96 •2°^°^ Partiardruck. Hierbei ist nach der Formel 



_ 10 



■^ " 1 X Xpo 



X = 20-56 Procent reducirtes Hämoglobin. 



Das Yenenblut enthält etwa 60 Procent des im arteriellen Blute ent- 

 haltenen Sauerstoffs. Also sind von 120-56 Theilen Hämoglobins 60-56 

 Theile ungesättigt, d. h. rund die Hälfte. Dieser Sättigung entspricht in 

 der früheren Weise berechnet eine 0-Spannung gleich 25™'^, ziemlich genau 

 übereinstimmend mit dem Werthe, den Strassburg und Wolffberg seiner 

 Zeit für die Spannung des venösen Blutes beim Hunde fanden. 



9ß 25 



Als Triebkraft stehen hier zur Verfügung: — ^ — ^"^ = 35.5™'^. Da- 

 mit könnten, wenn für 250«"™ pro Minute 2'^'^ Spannungsdifferenz erforder- 

 lich sind, 4500"°"^ Sauerstoff pro Minute ins Blut gelangen. 



Beim Aufenthalt in etwa 5000''^ Höhe, entsprechend einem Barometer- 

 stande von 400™"^ stellt sich die Rechnung wie folgt: 



Der alveolare Gasdruck ist: 400 — 47 = 353""«^. Der Sauerstoff der 

 Exspirationsluft ist nach unseren übereinstimmenden Erfahrungen im pneu- 

 matischen Cabinet, auf dem Monte Rosa-Gipfel und im Ballon bei 5000 ^^ 

 Höhe gleich etwa 12-60 Procent. Hieraus berechnet sich unter Berück- 

 sichtigung des sogenannten schädlichen Lungenraumes bei 500"°'« Athem- 

 tiefe der Procentgehalt der Alveolenluft an Sauerstoff zu 9 Procent, der 

 Sauerstoffdruck also zu 31-8'»™. Bei diesem Druck nimmt das Arterienblut 

 noch 56 Procent der vollen Sättigung an Sauerstoff auf. Es enthält also 

 23 • 5 Procent Sauerstoff weniger, als im Meeresniveau. Wenn wir annehmen, 

 dass die Stromgeschwindigkeit des Blutes und der Verbrauch Seitens der 

 Gewebe unverändert geblieben sei, würde auch das Venenblut um 23 - 5 Pro- 

 cent sauerstoffärmer sein als zuvor, also nur noch 50 — 23 • 5 = 26 • 5 Procent 

 der vollen Sättigung an Sauerstoff führen. 



Diesem Sättigungsgrade entspricht nach bekannter Rechnung eine 0- 

 Spannung von G-O™'"- — In der Alveolenluft hatten wir die Spannung zu 

 31.8'^'^ berechnet. Die mittlere Triebkraft beträgt daher nur noch 11-4'^"'. 

 Sie reicht aus um über 1400""'" Sauerstoff pro Minute in's Blut zu befördern. 

 Das ist eine Menge, wie sie bei einigermaassen angestrengtem Bergsteigen 

 factisch gebraucht wird. Wir sind also hier ganz der Erfahrung der Berg- 

 steiger entsprechend an die Grenze der Verdünnung gelangt, bei welcher 

 maximale Arbeit nicht mehr geleistet werden kann. 



Loewy, üeher die Respiration und Clrculaüon u. s. w. Berlin 1895. S. 51. 



