W. Beeg, R. du Bois-Reymond und L. Zuntz: Über die u. s. w. 21 



bestätigen: Allgemein gelten die Tage der grossen Paraden als Tage be- 

 sonders anstrengenden Dienstes, und thatsächlich kann man an solchen 

 Tagen mehr Leute aus einer Truppe in nicht marschfähigem Zustande, 

 nämlich ohnmächtig, ausscheiden sehen, als bei schweren Märschen in 

 Manövern. Nach Meterkilogrammen gemessen ist aber die Arbeitsleistung 

 an einem Marschtage unzweifelhaft grösser als bei einer Parade. In diesem 

 Falle ist die Ursache durch die schönen Untersuchungen von Hill und 

 Barnard über die Einwirkung der Schwere auf den Blutkreislauf sonnen- 

 klar gemacht. Beim Radfahren liegen die Verhältnisse nicht so einfach, 

 doch ist es durchaus nicht unwahrscheinhch, dass auch hier die schädlichen 

 Wirkungen von der G-rösse der Arbeitsleistung unabhängig sind. 



Demnach ist die Frage nach der Grösse der Arbeitsleistung beim 

 Radfahren weniger vom Standpunkte des Arztes interessant, als vielmehr 

 vom rein physiologischen Standpunkte, weil es von Bedeutung ist, die 

 Leistungen des Körpers zahlenmässig schätzen zu können, und weil die 

 Bewegung auf dem Rade sich anscheinend sehr dazu eignet, Messungen 

 der Arbeitsleistung vorzunehmen. 



3. Stand der Frage. 



Es sind nun über diese Frage eine Reihe von Schriften erschienen, 

 von denen einige aus der Betrachtung von vornherein ausscheiden; weil sie 

 theils so grosse Unkenntniss des Gegenstandes, theils so wenig Urtheil über 

 die Zuverlässigkeit der angewendeten Methoden verrathen, dass sie als 

 werthlos anzusehen sind, selbst da, wo ihre Angaben zufällig mit der Wahr- 

 heit übereintreffen. Es bleiben, soweit uns bekannt, nur drei Untersuchungen 

 übrig, nämlich die von Bouny unter Marej's Leitung ausgeführte, die 

 von Bourlet und die von L. Zuntz. Alle drei sind nach durchaus ver- 

 schiedener Methode angestellt. Die von Bouny angewendete Methode ^ 

 besteht darin, dass zwischen Fusssohle und Tretkurbel ein Dynamometer 

 eingeschaltet wird, das die Grösse des vom Fusse auf die Kurbel geübten 

 Druckes aufzeichnet. Das ausserordentlich sinnreich construirte Instrument 

 verzeichnete gleichzeitig die Druckwirkungen in verticaler und in horizontaler 

 Richtung, so dass die ganze Energiemenge, die der Fuss auf die Maschine 

 übertrug, unmittelbar gemessen wurde. 

 ' Die Methode, die Bourlet^ anwendete, beruht auf der Betrachtung, 



^ Diese Methode stammt, nach Bourlet, Nouveau traite des hicycles et hicyclet'es. 

 Paris 1898. 2. ed. Vol. IL p. 73, von Scott, der sie 1889 in Philadelphia angewendet 

 hat. Sie ist 1896 in den Comptes rendus. T. CXXII. p. 1395 und p. 1528 besprochen. 



'^Bourlet, Nouveau traite des hicycles et bicyclettes. Paris. Gauthier Villars 

 et fils. Massen et Cie. 1898. Vol. I. Equilibre et Direction. Vol. II. Le Travail. p. 56. 



