30 W. Berg, ß. du Bois-Re^mond und L. Zuntz: 



Demnach sind auch die Zahlen der drei üntersucher nicht unmittelbar 

 mit einander zu vergleichen. Zwar die Arheitsmengen, die Bouny und 

 Bourlet bestimmt haben, unterscheiden sich nur um den Posten Nr. 7, 

 die unnütze, auf Reibung u. s. w. im Innern der Maschine verbrauchte 

 Arbeit, oder sogar nur um den Bruch theil dieser Arbeit, der durch die 

 Uebertragung der Arbeit von der Kurbel auf die Laufräder entstellt. Dieser 

 Bruchtheil ist nun ohne Zweifel der grösste Theil des Postens 7, denn jede 

 einigermaassen gute Maschine läuft leer so leicht, dass die Widerstände 

 kaum der Erwähnung werth sind, dagegen kann bei starker Spannung der 

 Kette durch deren unvermeidliche Ungleichheiten und den einseitigen Druck, 

 der auf die Lager der Kurbelaxe und Triebradaxe ausgeübt wird, der 

 Widerstand merklich sein. Aber bei guten Maschinen wird dieser Bruch- 

 theil oder auch der ganze Posten doch immer nur ganz unbedeutend sein. 

 Es kann daher nicht Wunder nehmen, dass Bouny 's und Bourlet 's 

 Werthe so nahe übereinstimmen, wie dies bei den oben erwähnten Eigen- 

 thümlichkeiten der Bouny 'sehen Zahlenreihe überhaupt möglich war. 



Der Unterschied zwischen den Angaben von L. Zuntz und denen von 

 Bourlet und Bouny beruht aber nicht einfach darauf, dass Zuntz die 

 Gesammtarbeit, die französischen Beobachter nur die „technische Arbeit'' 

 gemessen haben. Denn, um die Zahlen vergleichbar zu machen, hat schon 

 L. Zuntz selbst noch den Unterschied dieser beiden Arbeitssummen be- 

 stimmt. Wenn nämlich der Fahrer auf dem frei aufgestellten Bade sitzend 

 die Tretbewegung in dem gleichen Rhythmus wie bei der wirklichen Fahrt 

 ausführt, leistet er offenbar dieselbe Arbeit wie bei der Fahrt, vermindert 

 um den Antheil, den die Fortbewegung erfordert, nämlich um die „nutz- 

 bare Arbeit". Indem L. Zuntz den Arbeitsaufwand unter diesen Be- 

 dingungen bestimmte, maass er also die Summe der Posten 1 bis 7 des 

 obigen Schemas (4 bis 7 vollständig, 1 bis 3 in verringerter Grösse) und 

 indem er diese Posten von der Gesammtarbeit abzog, erhielt er als Differenz 

 annähernd die drei letzten Posten, die die nutzbare Arbeit ausmachen. 



Wenn man nun diese Zuntz'schen Zahlen mit den französischen ver- 

 gleicht, ergiebt sich noch lange keine Uebereinstimmung, sondern die Arbeit 

 erscheint nach Zuntz immer noch nahezu doppelt so gross wie nach den 

 älteren Bestimmungen. 



5. Neues Verfahren zur Messung der nutzbaren Arbeit. 



Bei dem besprochenen Stande der Frage erschien es uns der Mühe 

 werth, den Arbeitsaufwand beim Radfahren von neuem ^ zu messen, um zu 

 sehen, ob sich der angegebene Widerspruch lösen lasse. 



* Zu dieser Untersuchung wurden uns Mittel aus der Gräfin Böse -Stiftung ge- 

 währt, wofür wir unsern besten Dank aussprechen. 



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