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Sauerstoff und 182-8''«™ Kohlensäure eingesetzt. Der Werth CO2 ist bei 

 Durig etwas niedriger als der Durchsclinitt der 3 Ruheversuche angenommen, 

 weil unter letzteren einer (Versuch vom 20. August, Nr. 18) aus der Reihe 

 fiel und als zu hoch angesehen werden muss. Auch bei Zuntz weichen 

 in Folge nachträglicher Correctur einiger minimaler Rechenfehler die 

 Zahlen etwas von dem Mittel der 3 Versuche in Tabelle 1 ab. Durch 

 den Abzug der Ruhewerthe erhalten wir den Antheil des Gaswechsels, 

 welcher durch die mechanische Arbeit bedingt ist und können diesen 

 dann durch Division durch den pro Minute zurückgelegten Weg und 

 durch das bewegte Gewicht, Körpergewicht inclusive Belastung, auf den 

 Verbrauch pro Meter Weg und Kilogramm reduciren. Diese letzteren 

 Werthe endlich sind nach den mehrfach ausführlich von Zuntz ent- 

 wickelten Principien^ auf ihren Energiewerth, ausgedrückt in Calorien und 

 Meterkilogramm, in den letzten Columnen umgerechnet. Der Calorienwerth 

 drückt die Energiemenge in Grammcalorien aus, welche zur Fortbewegung 

 eines Kilogramm über 1 ™ Weg erforderlich ist. Diese Zahl mit • 425 

 multiplicirt, ergiebt ihr Aequivalent in Meterkilogramm (letzte Columne). 

 Man sieht, dass die . einzelnen Versuche sehr erhebliche Abweichungen er- 

 geben. Die Mittel weisen etwas höhere Werthe auf als sie von Schum- 

 burg und Zuntz und von uns selbst (vgl, Tabelle 21a), in der Ebene 

 bei horizontalem Marsch mit massigem Gepäck gefunden worden sind. Ver- 

 such Nr. 19 a und b und 20 a und b geben erhebhch höhere Werthe als die 

 anderen Versuche, was sich aus der Bodenbeschaffenheit erklärt. Der bei 

 den ersten Versuchen fest gefrorene Boden war inzwischen durch die Sonne 

 aufgethaut, der Schuh klebte am Boden, und es ist die hierdurch bedingte 

 Erschwerung des Marsches, welche die Steigerung des Verbrauchs bedingte. 

 Versuch IIb fällt so weit aus der Reihe der Versuche in der Ebene und 

 auf Col d'Olen, dass der Werth als unwahrscheinlich und wohl durch 

 einen unbekannten Fehler bedingt ausgeschlossen werden muss. 



Wir haben auf Col d'Olen auch noch eine Reihe von Marschversuchen 

 auf einem, im Winkel von etwa 10 Procent ansteigenden kleinen Schneefelde 

 gemacht. Auch hier weichen einzelne Resultate sehr erheblich von einander 

 ab. 'Der Verbrauch ist verglichen mit dem, was man sonst bei Ersteigung 

 eines guten Weges von ähnlicher Neigung findet, abnorm hoch, was sich 

 wiederum durch die mechanischen Bedingungen des Gehens auf dem 

 schlüpfrigen und vielfach unregelmässigen Schnee erklärt. Wir verzichten 

 deshalb auf die Wiedergabe dieser Versuche, da aus ihnen eindeutige 

 Schlüsse nicht zu ziehen sind. 



^ Pflüger's Archiv. Bd. LXVIII. S. 201 fF. Eine die Berechnung erleichternde 

 Hilf stabeile findet sich im Anhang der Studien zur Physiologie des Marsches von 

 Schuraburg und Zuntz. Berlin 1901. S. 361. 



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