Weiteee ünteesüchungen übee die Pulscueve. 7 



ändern, indem dieser entweder grösser oder weniger gross wird, als es dem 

 natürlichen Umfange entsprechen würde. In dem ersteren Falle wird das 

 Rohr durch den Inhalt ausgedehnt und seine Wandung stärker gespannt, 

 und diese übt nun ihrerseits einen Druck auf den Inhalt aus, der sich 

 im Manometer durch eine Erhöhung des Quecksilberstandes über anzeigt. 

 Der dadurch vergrösserte Widerstand im Rohre vermindert die Geschwin- 

 digkeit der eintretenden Hubmenge. 



In demjetzteren Falle wird, wenn keine Luft eintreten kann, die Wandung 

 des Rohres dem Inhalte sich anpassen, indem ihre Rundung durch den 

 Luftdruck etwas abgeflacht wird. Die Wandung strebt nun durch ihre 

 Elasticität, sich wieder auszudehnen und nimmt dabei eine nach Aussen 

 gerichtete Spannung an, während im Manometer der Stand des Quecksilbers 

 unter die Gleichgewichtslage herabsinkt. Wir bezeichnen demgemäss 

 hier die Spannung als negative, bei welcher der Druck, unter dem der 

 Inhalt der Arterie steht, nicht der Atmosphärendruck ist, wie bei der 

 Spannung Null, sondern ein etwas geringerer. Am elastischen Rohre er- 

 zielt man eine negative Spannung, wenn das freie Ende des Rohres mit 

 der Mündung etwas über den Rand des Tisches herabhängt, auf welchem 

 die übrige Länge des Rohres liegt. Sehr häufig setzte ich ein kleines 

 winkelförmig gebogenes Glasröhrchen, dessen Oefihung die Weite des Rohres 

 hatte, in die Mündung ein, so dass dessen längerer Schenkel über den 

 Tischrand herabhing; je länger dieser Schenkel wird, der wie der längere 

 Arm eines Hebers wirkt, um so geringer wird die Spannung. 



Formen geringerer Spannung. Die folgende Entwickelungsreihe 

 in, Figg. 50 — 53 «, a ist bei einer negativen Spannung von — 1-6 bis 

 — 2-0'='^ Quecksilberhöhe dargestellt, mit dem halben Hube und den 

 gleichen Verhältnissen der Stosskraft, wie die vorhergehenden Reihen. Den 

 künstlichen Curven «, a sind die entsprechenden Pulscurven h^h gegen- 

 übergestellt. 



Die Form der geringsten Stosskraft, IH 50, unterscheidet sich hier 

 kaum von II 47, nur dass sie etwas weichere Umrisse hat. Nimmt die 

 Stosskraft zu, so entsteht zuerst ein kleiner Zuckerhutförmiger Kegel, III 51, 

 der bei weiterer Kraftzunahme grösser wird, III 52, während sich ihm 

 ein zweiter kleinerer von ganz gleicher Form an , der Stelle der Abfluss- 

 erhebung zur Seite stellt, und das Thal zwischen beiden erreicht die 

 Grundhnie. 



Nimmt nun die Kraft noch weiter zu, so werden die beiden Kegel 

 zunächst noch etwas höher, III 53, und nun bedarf es nur noch einer 

 ganz geringen Kraftsteigerung, damit das Thal zwischen den Kegeln unter 

 die Grundhnie herabsinke, wie in Figg. 55 und 56. Wenn wir die Formen 



