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zu sein brauchte, um uns über selbst beträchtliche Aenderungen der 

 Leitungsgeschwindigkeit zu täuschen. Die Möglichkeit einer Täuschung 

 fällt aber fort, wenn wir in beiden Richtungen untersuchen. 



In dem Falle tou Nr. I (wenn die Geschwindigkeitsänderung durch 

 die Natur der Ausbreitung bedingt ist) werden wir — in welcher Richtung 

 wir auch die Leitfähigkeit bestimmen — für gleiche Strecken gleiche 

 Zeiten bekommen. Dies ist dargestellt in Schema Nr. la und b. Ist aber 

 die Leitfähigkeit an verschiedenen Strecken des Nerven eine verschiedene, 

 so bekommen wir durchaus andere Werthe, wenn wir in der einen Richtung 

 untersuchen, wie wenn wir in der anderen Richtung untersuchen. In 

 Schema Nr. IIb sind die Zahlen dargestellt, die wir finden würden, wenn 

 wir den Nerven AE in der Richtung EA prüften. Dasselbe gilt für 

 Nr. III b. In der dritten Columne sind dann die Schemata in der Weise 

 graphisch dargestellt, dass die Abscissen die bei der Diflferenzmethode in 

 Betracht kommenden Nervenstrecken, die Ordinate die für die zugehörigen 

 Strecken ermittelten Zeiten bezeichnen. Ein Vergleich mit den zugehörigen 

 Zahlenschematen zeigt gleichfalls sehr anschaulich, dass man aus der Form 

 der Curve durchaus nicht ohne Weiteres auf Beschleunigung oder Yer- 

 langsamung oder Gleichförmigkeit schliessen kann. 



Wenn nun Hermann (1902, S. 193) sagt, dass sich die Verhältnisse 

 nicht vollständig ermitteln Hessen, falls die Geschwindigkeit sowohl vom 

 Ort, als auch von der Länge der zurückgelegten Strecke abhängt, so möchte 

 ich nur ganz kurz darauf hinweisen, dass man am bequemsten mit Hilfe 

 der dritten Methode (siehe oben S. 355 f.) die Abhängigkeit vom Ort er- 

 mitteln kann. Denn wenn man die einzelnen kleinen Intervalle gleich 

 gross macht, so sind die gewonnenen Leitungszeiten direct proportional den 

 reciproken Werthen der Leitfähigkeit in der betreffenden kleinen Strecke. 

 Hat man aber einmal diese Curve erhalten, so kann man mit ihrer Hilfe 

 aus den nach der ersten und zweiten Methode gewonnenen Zahlen natur- 

 gemäss sehr leicht die Abhängigkeit von der Länge der durchlaufenen 

 Strecke berechnen. 



Y. Resultate. 



Um die Resultate anschaulich zu machen, sind sie in ein Coordinaten- 

 system eingetragen, wobei die Abscisse immer den Weg und die Ordinate 

 immer die jedes Mal gemessene Zeit bezeichnet. Die so gefundenen Punkte 

 sind dann, soweit sie am selben Nerven, in derselben Richtung und zeit- 

 lich direct hinter einander ermittelt worden sind, unter einander verbunden. 

 Aus diesen Einzelwerthen ist die Durchschnittscurve in der Weise ermittelt, 

 dass — von Millimeter zu Millimeter — aus den graphisch interpolirten 

 Werthen der jedesmalige Durchschnitt berechnet wurde. 



